Entrenamientos GP de Australia, Melbourne 2022. Williams

El equipo Williams ha completado con éxito su programa de trabajo, aunque admiten que aún no conocen lo suficiente el neumático de clasificación, han tenido dos sesiones productivas para adaptarse al nuevo trazado y en el caso de Nicholas Latifi conocer la pista, ya que ha sido su primera vez en Albert Park. Alex Albon consiguió el decimoséptimo mejor tiempo en las dos sesiones de entrenamientos. Nicholas Latifi marcó el decimonoveno mejor registro en la dos sesiones.

Alex Albon: “Es un circuito genial aquí en Melbourne; la pista es muy divertida de conducir y los aficionados han sido increíbles. Hoy podría haber ido un poco mejor, pero hemos dado un buen paso adelante entre la FP1 y la FP2, así que vamos en la dirección correcta y sabemos en qué tenemos que centrarnos. Seguiremos trabajando esta noche, y espero que estemos en un lugar más fuerte para la clasificación de mañana».

Nicholas Latifi: “Ha sido un primer día bastante divertido al poder experimentar la pista de Albert Park, ya que es la primera vez que conduzco aquí. Es muy rápido, sobre todo donde han hecho cambios en la pista; tiene un aire de circuito urbano en algunas curvas, y es un poco más técnico de lo que esperaba, pero creo que vuelta a vuelta hemos ido ganando confianza. Todavía hay que mejorar mucho la conducción y el coche. Espero que hagamos algunos buenos cambios durante la noche para ponernos en una mejor posición para mañana.”

Dave Robson, Jefe de Rendimiento del Vehículo: “Hemos pasado el día de hoy concentrándonos en el nuevo trazado del circuito y en el comportamiento del neumático en la nueva superficie. La pista sigue siendo desafiante y emocionante, con muchas curvas rápidas y cambios de dirección. El comportamiento del neumático ha sido bastante bueno en la FP1, pero ha cambiado un poco en la FP2 al mejorar el agarre de la pista y bajar la temperatura. Todavía no hemos sacado el máximo partido al compuesto de clasificación, así que tenemos que trabajar en ello. Por lo demás, el equilibrio no era tan malo en la FP2 y cada piloto sólo tiene que hacer algunos ajustes durante la noche.”