Previo GP Abu Dhabi, Yas Marina 2018. Renault

Renault llega al circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi, en cuarta posición con 114 puntos en el campeonato de constructores. Cuentan con una amplia ventaja de 24 puntos sobre el equipo Haas y esperan poder finalizar el campeonato con un buen resultado y confirmando finalmente su posición.

Nico Hulkenberg espera una buena carrera en Yas Marina, donde dará todo lo que tiene para terminar la temporada con un balance positivo. Además confia en que el circuito se adaptará mejor a su monoplaza que el circuito de Interlagos.

Nico Hulkenberg: «Yas Marina es un circuito muy agradable y sus instalaciones son probablemente las mejores de la temporada. La vuelta es bastante larga y extraña en cierto modo, ya que es difícil encontrar un ritmo. Es importante que se sienta cómodo con las combinaciones de curvas contrastadas para obtener un tiempo de vuelta rápido. Encontrar un buen equilibrio y armonía también es vital, ya que las curvas son diferentes en los tres sectores, por lo que se trata de acostumbrarse y clavarlo. El circuito parece más adecuado para nuestro paquete que Interlagos, y nos dirigimos hacia allí con la esperanza de ser competitivos y en los puntos.

Abu Dhabi ha sido el escenario de la final de temporada durante los últimos dos años y es definitivamente un buen lugar para terminar el año. Hay mucho en juego para el equipo en el Campeonato de Constructores. El año pasado se fue al garete y, aunque esta temporada tenemos más de un punto de ventaja, vamos allí sabiendo que hay un trabajo que hacer y que puede pasar cualquier cosa. Sin embargo, estoy deseando que llegue ese momento, y mi objetivo es conseguir puntos sólidos para terminar una temporada memorable con un balance positivo.

En general, 2018 ha sido un buen año de construcción. Mi segunda temporada con Renault ha sido siempre de progresión y de continuar el camino que el equipo ha trazado. El inicio de la temporada fue excelente y merecemos con creces terminar cuartos en la categoría de Constructores. Hemos sido el cuarto coche más rápido del año, así que ahora tenemos que terminar el trabajo en Abu Dhabi. Como piloto de carreras, siempre estás presionando para obtener mejores resultados. Si bien hemos logrado algunos resultados sobresalientes, existe ese deseo de más, que será el siguiente paso para nosotros.

Fue un fin de semana de carreras decepcionante, pero a veces se desarrolla así. Nos retiramos por precaución con el motor como si se estuviera sobrecalentando y no valía la pena seguir adelante. Hay mucho por lo que jugar en Abu Dhabi, así que probablemente fue el enfoque más sensato. Le daremos todo lo que tenemos.»

Carlos Sainz completará su última carrera con Renault este fin de semana. Ha disfrutado su tiempo con el equipo y se siente orgulloso de formar parte de la historia de la marca en Fórmula 1. Espera una buena última carrera.

Carlos Sainz: «Disfruto bastante de estas carreras bajo las luces. Yas Marina es un bonito circuito con unas instalaciones increíbles y es una excelente ubicación para el final de temporada. Está bien empezar la carrera de día y terminar bajo el cielo nocturno, eso me gusta mucho. En términos de una vuelta, hay mucho que hacer. Hay rectas largas, que ofrecen oportunidades de adelantamiento, curvas rápidas y también algunas curvas cerradas. Estaremos haciendo nuestros deberes para asegurarnos de que estamos mejor preparados y de que podemos empezar a trabajar desde los entrenamientos del viernes.

Estoy deseando ir a Abu Dhabi, ya que será un final interesante. Nos gustaría tener un poco más de rendimiento del coche en la última carrera y sé que el equipo está trabajando duro para volver a los puntos. Espero que sea una buena última carrera para el equipo y que pueda terminar esta etapa con una nota realmente brillante.

He disfrutado mucho de mi tiempo con Renault durante los últimos 14 meses. Dicen que Enstone tiene un ambiente familiar y yo me sentí a gusto y muy bienvenido desde el primer día. Conducir para un equipo de fabricantes es un sueño hecho realidad y estoy muy orgulloso de formar parte de la historia de una marca tan importante en la Fórmula 1. En general, los resultados han sido buenos, muy consistentes y eso es algo de lo que puedo estar orgulloso. Como piloto, llevo conmigo experiencias muy valiosas y estoy deseando seguir formando parte de la familia Renault con McLaren la próxima temporada. Todavía tenemos que centrarnos en esta última carrera y eso es todo en lo que estoy pensando en este momento.»

Cyril Abiteboul, Director General de Renault Sport Racing: «Nos dirigimos a Abu Dhabi tras una decepcionante actuación en Brasil, especialmente después de nuestras sólidas carreras en Estados Unidos y México.

Como siempre, nos levantamos y nos desempolvamos y estamos totalmente concentrados en la tarea que tenemos por delante. Esta última carrera de la temporada es muy importante para el equipo.

Todavía queda trabajo por hacer en Abu Dhabi y esperamos terminar la temporada como lo empezamos en Australia; con ambos coches competitivos y dentro de los diez primeros.

Por supuesto, Abu Dhabi será la última carrera de Carlos con nosotros. Su contribución al viaje de Renault en la Fórmula 1 durante estos 14 meses ha sido muy positiva y estamos muy agradecidos por lo que ha conseguido. Carlos es tan bueno fuera del asiento de carrera como lo es al volante y ha sido un crédito para el equipo. Después de la carrera le deseamos mucho éxito para su futuro.

En Renault Sport Racing, algunos de nuestros jóvenes pilotos han vuelto a competir después de una larga pausa. Estaremos atentos a la Serie GP3, en particular, ya que Anthoine Hubert tiene el objetivo de levantar el Campeonato de Pilotos. Esto sería un excelente logro tanto para Anthoine como para nuestro programa de jóvenes pilotos.

Por último, daremos la bienvenida a muchos de nuestros socios e invitados en Abu Dhabi mientras esperamos esta carrera única que ha ganado mucha popularidad a lo largo de los años.»

Nick Chester: «Es un circuito con un buen número de curvas de baja y media velocidad. Tenemos que trabajar para encontrar un buen equilibrio en el coche y sacarlo todo de él. Los sectores son muy diferentes entre sí. La primera presenta curvas de alta velocidad con el sector dos compuesto por dos rectas largas y dos zonas de frenado duro. El sector final es más lento y muy retorcido, por lo que puede ser difícil encontrar un equilibrio con el coche en todo el recorrido de la pista.

Otro punto de consideración es el momento en que se dan las condiciones. La FP1 y la FP3 son muy calientes, pero la pista se enfría para la FP2, la clasificación y la carrera. Terminas teniendo un equilibrio y una configuración diferente en el coche para esas sesiones. La FP2 es la importante, porque en la FP1 es casi un coche diferente debido a las altas temperaturas.

Carlos ha sido una valiosa adición ya que ha trabajado muy duro para beneficiar al equipo. Es muy comprometido, rápido en el coche y su feedback ha sido excelente, similar al de Nico, ya que ambos comparten las mismas ideas. Carlos trabaja muy de cerca con sus ingenieros para entender mejor el paquete, lo que nos ha ayudado a mejorar nuestro conocimiento y desarrollo a lo largo de la temporada.

Queremos tener una buena carrera final y ampliar la diferencia de puntos en el cuarto puesto para que realmente sea un éxito. También hemos tenido un muy buen resultado este año, en el que no hemos parado el coche en una carrera por una avería en el chasis. Seríamos el único equipo que lo habría hecho, así que traer ambos coches a casa en Abu Dhabi sería el colofón de esta temporada.

Están pasando muchas cosas con el coche 2019 y estamos muy avanzados en la fabricación del primer chasis. Tenemos la caja de cambios, que será probada pronto. Estamos terminando el trabajo de diseño de piezas como la refrigeración, la suspensión y la carrocería. Está a tope en esta época del año, ya que tenemos que pasar por muchos dibujos para hacer el coche. Ha habido mucho trabajo y estamos haciendo grandes progresos.»