Vandoorne considera que McLaren lo sacrificó en favor de Alonso: «Creo que deberíamos haber parado cinco vueltas antes»

El Gran Premio de Mónaco fue una carrera difícil para McLaren, Fernando Alonso rodaba en posición de puntos cuando tuvo problemas de fiabilidad y se vio obligado a abandonar la carrera y Stoffel Vandoorne terminó fuera de puntos. Vandoorne comenzó la carrera en 12º posición, y estaba rodando detrás de Nico Hulkenberg, que terminó la carrera octavo, hasta la vuelta 20, vuelta en la que hizo su parada para cambiar neumáticos, su compañero Fernando Alonso paró en la vuelta anterior y pudo salir delante de él y de Max Verstappen más o menos en zona libre.

Vandoorne considera que esta estrategia de McLaren le perjudicó, ya que se sacrificaron sus opciones de carrera en favor de Alonso, ya que parando tarde pudo retener pilotos y Alonso pasar delante sin tráfico. Vandoorne cree que deberían haberlo parado cinco vueltas antes ya que cuando paró, en la vuelta después de Alonso, el daño a su carrera ya estaba hecho. Pero además tuvo algún problema en los boxes y la parada fue lenta. Cuando Vandoorne era el único piloto del equipo McLaren en pista ya no tenía opciones de acabar en los puntos. El piloto belga, en principio, tenía la misma estrategia que Hulkenberg y rodaba detrás, por lo que cree que tendría que haber terminado detrás o incluso delante.

Stoffel Vandoorne no ocultó, cuando fue preguntado, que sentía que su carrera se sacrificó en favor de Alonso, según es citado por Autosport: «Me sentí (de esa manera), definitivamente. Creo que deberíamos haber parado cinco vueltas antes. Fernando salió (justo) delante y paramos esa vuelta cuando el daño ya estaba hecho. Decepcionante”.

Pero además Vandoorne también sufrió un desconocido retraso en la parada para cambiar neumáticos: “No sé lo que sucedió, pero la luz verde simplemente no venía. Perdimos unos segundos allí”.

Vandoorne creía que sin esos problemas debía haber acabado detrás o incluso delante de Hulkenberg: “Estábamos en la misma estrategia que Nico y deberíamos haber terminado justo detrás o incluso delante de él. Perdimos mucho tiempo en la parada y perdimos muchas posiciones en la pista. Al final tuvimos un poco de ritmo con los neumáticos superblandos. Ese ritmo fue bueno, pero Mónaco es Mónaco. Sabemos que adelantar es muy difícil aquí”.