Test Barcelona 1, pretemporada 2018, 1 Día. Williams

El equipo Williams ha tenido ha completado el primer día de test de pretemporada con Lance Stroll por la mañana y Sergey Sirotkin por la tarde en pista con el nuevo FW41. El día ha sido positivo para el equipo, sin problemas importantes pero condicionados por el clima que ha interrumpido algo su trabajo. Pese a todo ha sido un productivo primer día y han completado un total de 74 vueltas.

Lance Stroll completó un total de 46 vueltas, terminando con el noveno tiempo de la jornada 1:22.452. Para el primer día asegura que ha sido bastante positivo.

Lance Stroll: “Hasta ahora, todo bien, siempre es algo positivo en el primer día. Es un coche nuevo, lo que significa que hay muchas cosas que hay que hacer para estar al tanto, así que es bueno que no hayamos tenido problemas esta mañana. Tenemos un gran programa y queremos hacer muchas vueltas para prepararnos lo mejor posible para la primera carrera. Es un poco pronto para decir dónde estamos, pero parece ser bueno hasta ahora. En cuanto al halo, para ser honesto, no soy un gran admirador de la apariencia, sin embargo, va a ayudar a salvar vidas. Si estoy en el coche y ayudará a reducir las posibilidades de sufrir lesiones, definitivamente llevare ese dispositivo y eso es lo que está haciendo el halo. Me quejo por el aspecto, pero al mismo tiempo entiendo que la seguridad es importante. Es diferente para mí aquí en esta prueba ya que tengo un año en mi haber ahora. Estoy esperando entrar en mi segunda temporada de F1 habiendo estado una vez en cada pista es ciertamente diferente a donde estaba el año pasado”.

Sergey Sirotkin rodó por la tarde y tan solo pudo completar 26 vueltas por las condiciones climáticas, finalizó con el 13º tiempo de la jornada 1:44.148. Espera mejores días en los siete restantes.

Sergey Sirotkin: “Hoy fue un poco frío y lluvioso, desafortunadamente. Pasamos todo el día tratando de sacar el máximo partido de las condiciones, pero probablemente fue un poco demasiado extremo como para correr constantemente. Probamos diferentes cosas a lo largo del día, pero con la nueva superficie que es agradable y suave, no es la mejor para esas condiciones. Debido al clima, no creo que pudiéramos rodar o evaluar adecuadamente el automóvil. Obviamente, desea maximizar el ritmo para tratar de mantener las temperaturas, pero eso requiere presionar tanto como pueda. Hice mi mejor esfuerzo pero no queremos dañar el auto en esta etapa inicial, y hubo algunos momentos difíciles durante el día. Por supuesto, estaba emocionado. Ha sido un montón de trabajo, hemos trabajado mucho durante el invierno, así que fue muy agradable estar aquí para tratar de poner todo el trabajo que hemos hecho durante los últimos meses en la pista del coche. Todavía tenemos siete días de pruebas, así que espero que podamos correr un poco más y tener más oportunidades de probar el automóvil correctamente. El halo es bueno, para ser sincero, estamos bastante acostumbrados después de rodar en el simulador. Definitivamente es más difícil entrar y saltar del coche, pero una vez que estás dentro, no te importa”.

Paddy Lowe, Director técnico: “En general, fue un buen día. Tuvimos un inicio cauteloso ya que, a pesar de tener un día de filmación ayer, todavía teníamos muchas partes del coche que queríamos monitorizar. Lance se puso en marcha aproximadamente a las 11 de la mañana, por lo que tuvo un par de horas antes del almuerzo y completó un total de 46 vueltas. No estábamos presionando demasiado hoy ya que se trataba más de controles de sistemas, pero estamos relativamente contentos con el automóvil. Sergey se hizo cargo de los deberes de manejo por la tarde. Hicimos una serie de pruebas aerodinámicas en la primera parte de la sesión, pero por el tiempo en que saldría a correr correctamente habíamos perdido las condiciones de la pista a medida que las temperaturas caían en picado. No estábamos solos al no poder cambiar los neumáticos; no importa cuánto empujara en la vuelta, la llanta se estaba perdiendo. Entonces comenzó a llover, lo que nos dio la oportunidad de correr los neumáticos intermedios y extremos mojados, antes de terminar el día con un inicio de práctica. Por lo tanto, fue un día un poco frustrante para Sergey, pero en general, hemos tenido una muy buena fiabilidad con un total de 74 vueltas en el auto. También tenemos una gran cantidad de datos para comprender y desarrollar nuestro programa por el resto de la semana. Gracias a todo el equipo, tanto en Barcelona como en Grove y Brixworth, por el increíble trabajo que han realizado para obtener el FW41 aquí para su primer día de pruebas. Esperamos que este sea el comienzo de una temporada fuerte para el equipo”.