Previo GP Abu Dhabi, Yas Marina 2017. Pirelli

La Fórmula Uno termina la temporada de Fórmula Uno 2017 este fin de semana con la última carrera en el Gran Premio de Abu Dhabi. Para esta carrera final de 2017, Pirelli, proveedor único de neumáticos para la Fórmula Uno, lleva los tres compuestos más blandos de su gama de neumáticos, el Blando, Superblando y Ultrablando. Lo que supone la misma nominación que la utilizada el pasado año. Teniendo en cuenta que el desgaste y la degradación no son excesivos en la superficie lisa de este trazado.

Tras el Gran Premio, el siguiente el martes y el miércoles, Pirelli ofrecerá a los equipos en Yas Marina la primera prueba de neumáticos de 2018.

Los tres compuestos seleccionados:

Ultrasoft (Ultrablando)	Supersoft (Superblando)	Soft (Blando)

El circuito desde el punto de vista del neumático: Abu Dhabi es una pista bastante variada en términos de velocidad y curvas, por lo que los equipos tienden a ejecutar una configuración comprometedora con una carga aerodinámica media. Ya que el Gran Premio comienza a última hora de la tarde y termina por la noche, las temperaturas de la pista bajan notablemente durante la carrera. Al igual que Brasil, la pista discurre en sentido contrario a las agujas del reloj. El desgaste y la degradación son razonablemente ligeros en la superficie lisa. Adelantar suele ser difícil en Yas Marina, por lo que la estrategia y la clasificación son especialmente importantes. Dos paradas fue la estrategia más popular el año pasado.

Mario Isola, Jefe de Coches de Competición: “El Gran Premio de Abu Dhabi tiende a ser una carrera razonablemente sencilla en condiciones consistentes, aunque con un formato de carrera inusual, ya que el inicio tiene lugar por la tarde y el final es por la noche. Esta carrera también es importante para el próximo año: el jueves, presentaremos la gama completa de neumáticos de Fórmula 1 de 2018 en el paddock, que los equipos tendrán la oportunidad de probar por primera vez el martes y miércoles después del Gran Premio. La única excepción es el neumático intermedio y mojado: Abu Dhabi nunca ha hecho una carrera en mojado, así que vamos a tener que esperar hasta el próximo año para verlos en acción”.

Como novedades: La prueba de neumáticos programada para 2018 con McLaren en Interlagos se canceló por motivos de seguridad: esto reduce a 23 el número total de días de prueba de neumáticos de 2018.

Las opciones de neumáticos esta temporada:

1. Australia Ultrablando Superblando Blando

2. China Superblando Blando Medio

3. Bahréin Superblando Blando Medio

4. Rusia Ultrablando Superblando Blando

5. España Blando Medio Duro

6. Monte Carlo Ultrablando Superblando Blando

7. Canadá Ultrablando Superblando Blando

8. Azerbaiyán Superblando Blando Medio

9. Austria Ultrablando Superblando Blando

10. Gran Bretaña Superblando Blando Medio

11. Hungría Superblando Blando Medio

12. Bélgica Ultrablando Superblando Blando

13. Italia Superblando Blando Medio

14. Singapur Ultrablando Superblando Blando

15. Malasia Superblando Blando Medio

16. Japón Superblando Blando Medio

17. Estados Unidos Ultrablando Superblando Blando

18. México Ultrablando Superblando Blando

19. Brasil Superblando Blando Medio

20. Abu Dhabi Ultrablando Superblando Blando