Entrenamientos GP México, AHR 2017. Ferrari

El equipo Ferrari ha terminado el primer día en preparación del Gran Premio de México, con una jornada ajetreada en un viernes normal pero no demasiado positivo. Han tenido pequeños problemas como el fallo en el extintor del monoplaza de Vettel que le obligó a volver al garaje. Sin embargo tan solo es viernes y van a seguir trabajando duro para mejorar y hacer un buen trabajo en calificación y carrera.

Kimi Raikkonen reconoce que ha sido un viernes normal de trabajo, pruebas y buscar soluciones. Había poco agarre lo que lo hace más difícil en algunas zonas. Pero asegura que esta noche seguirán trabajando duro para mejorar y estar preparados mañana. Ha finalizado la primera sesión en sexta posición y la segunda en quinta posición. Sebastián Vettel reconoce que no ha sido un día en el que lo hayan hecho todo bien, el incidente con el extintor le hizo perder tiempo.  Destaca problemas para enfriar el coche, así que será complicado y el que mejor lo consiga tendrá el mejor ritmo. Pero es positivo ya que el coche es rápido y solo deben encontrar el equilibrio correcto. Finalizó la primera sesión en quinta posición y la segunda en cuarta posición.

Kimi Raikkonen: “Fue un viernes normal, probando diferentes cosas y soluciones para usar en el coche. Debido a la gran altura, las condiciones de la pista no fueron fáciles, siempre se sentía un poco resbaladiza. En algunos lugares estuvo bien, mientras que en otros fue un poco más difícil. Obviamente, siempre quieres tener un día más fácil y directo, con una mejor sensación desde el principio, pero es la historia normal del viernes. Es la primera práctica y podemos mejorar. Por la noche revisaremos todo, descubriremos qué es lo mejor y nos prepararemos para mañana”.

Sebastián Vettel: “Este es un día en el que no lo hemos hecho al 100% bien. Un extintor de incendios estalló en medio de la carrera. Inicialmente parecía quemarme, y luego resultó muy frío, así que tuve que regresar, pero no pudimos recuperar el tiempo perdido. Esta es una pista corta con mucho tráfico, por lo que no es ideal. Además, aquí es difícil enfriar el coche, los frenos, todos los componentes, por lo que si estás atrapado detrás de otra persona, es bastante malo. Deseas adelantarte al tráfico y mantener el ritmo. Creo que mantener las temperaturas lo más bajo posible aquí será complicado, pero quien lo tenga mejor tendrá el mejor ritmo. El coche es rápido, solo creo que es importante encontrar el equilibrio correcto”.