Previo GP Hungría, Hungaroring 2017. Pirelli

Este fin de semana se disputa el Gran Premio de Hungría en Budapest. Estamos ante la última carrera de la primera parte de la temporada y tras este evento la F1 se va de vacaciones, salvo los dos días de test post carrera, del martes y miércoles. Para este importante evento Pirelli, proveedor único de neumáticos para la Fórmula Uno, llevará de su gama de neumáticos los compuestos Medio P Zero Blanco, Blando P Zero Amarillo  y Superblando P Zero Rojo.

La combinación elegida es la misma que se utilizó en la última carrera, el Gran Premio de Gran Bretaña en Silvertone y el año pasado en el Gran Premio de Hungría. Será la quinta ocasión en la que la misma combinación de neumáticos sea utilizada en la actual temporada 2017. Se ha elegido dadas las características del circuito, que pese a no ser un circuito urbano tienen alguna similitud, como curvas estrechas y torcidas, agarre muy bajo y velocidades de vueltas medias. Además el clima puede ser extremadamente caluroso, lo que aumenta la degradación térmica, motivo por el que llevan el neumático Medio a Hungría. Aunque todos los pilotos tan solo han escogido un juego de medios.

Los tres compuestos seleccionados:

Supersoft (Superblando)	Soft (Blando)	Medium (Medio)

El circuito desde el punto de vista del neumático: El Hungaroring es una serie ininterrumpida de curvas, con los neumáticos trabajando constantemente. Hungría produjo algunas de las temperaturas de pista más calientes de 2016 después de un sábado mojado: dos paradas fue la estrategia ganadora el año pasado. Los equipos llevan niveles de carga aerodinámica bastante altos para maximizar las velocidades de las curvas, pero el énfasis es un agarre mecánico más que aerodinámico. En el pasado, hemos visto que los coches de seguridad pueden afectar la estrategia de carrera en Hungría. Sólo hay una recta real, lo que significa que los neumáticos no tienen mucha oportunidad de enfriarse. El adelantamiento es notoriamente difícil, poniendo el énfasis en calificación y estrategia. El manejo y agilidad son la clave para una vuelta rápida en lugar de pura potencia

Mario Isola, Jefe de Coches de Competición: “La pista fue reasfaltada a tiempo para el Gran Premio del año pasado y será interesante ver el efecto de este cambio un año después, ya que el nuevo asfalto ha madurado. Nos dimos cuenta el año pasado que era más suave y generalmente más rápido que la superficie anterior. Las selecciones de neumáticos del equipo se han inclinado a favor de blando y superblando, por lo que obviamente esperamos que eso forme la base de sus estrategias. Hungría es tradicionalmente una carrera donde la estrategia marca la diferencia, también por la dificultad de adelantar, por lo que el proceso de recolección de datos del viernes y el sábado debería ser aún más importante de lo habitual con esta nueva generación de coches más rápidos”.

Como novedades: Al mismo tiempo que el Gran Premio, la mayor carrera de Pirelli en cuanto a suministro de neumáticos estará sucediendo: las 24 Horas de Spa en Bélgica, con más de 10.000 neumáticos. Después del Gran Premio de Hungría, el segundo test en temporada del año se llevará a cabo el martes y el miércoles donde se espera a todos los equipos. Dentro de esa prueba, Mercedes manejará un coche por un día para ayudar a desarrollar los neumáticos slick Pirelli 2018. Habiendo pasado el punto medio de la temporada, la Fórmula 1 toma un descanso después del Gran Premio de Hungría, antes de volver en Bélgica a finales de agosto.

Las opciones de neumáticos esta temporada:

1. Australia Ultrablando Superblando Blando

2. China Superblando Blando Medio

3. Bahréin Superblando Blando Medio

4. Rusia Ultrablando Superblando Blando

5. España Blando Medio Duro

6. Monte Carlo Ultrablando Superblando Blando

7. Canadá Ultrablando Superblando Blando

8. Azerbaiyán Superblando Blando Medio

9. Austria Ultrablando Superblando Blando

10. Gran Bretaña Superblando Blando Medio

11. Hungría Superblando Blando Medio

12. Bélgica Ultrablando Superblando Blando

13. Italia Superblando Blando Medio

14. Singapur Ultrablando Superblando Blando

15. Malasia Superblando Blando Medio

16. Japón Superblando Blando Medio

17. Estados Unidos Ultrablando Superblando Blando

18. México Ultrablando Superblando Blando