Previo GP de Bahréin, Sakhir 2017. Force India

El equipo Force India afronta el Gran Premio de Bahréin, la tercera carrera de la temporada, tras dos buenos resultados finalizando en los puntos. Así que de nuevo en Bahréin esperan luchar nuevamente por finalizar en los puntos.

Sergio Pérez llega a Bahréin un circuito que le gusta y que todavía considera más emocionante corriendo por la noche, contento con el buen inicio que ha tenido de la temporada. De Bahréin además tiene buenos recuerdos de pasadas temporadas y está confiado con el trabajo duro del equipo en el desarrollo. Esteban Ocon también llega a Bahréin positivo tras acabar en los puntos en China. Bahréin le parece un gran trazado que le agrada, con buenos recuerdos de GP3 y donde está deseando disputar su primera carrera nocturna de la temporada. Así que confía en otro buen resultado y el objetivo es de nuevo acabar en los puntos.

Sergio Pérez: “Me siento muy feliz por la forma en que hemos comenzado el año. Ocho puntos en dos carreras es un buen logro y demuestra que estamos trabajando bien como equipo. Todavía pienso un mejor resultado fue posible en China, pero no puedo quejarme de donde terminamos porque no era una carrera fácil teniendo en cuenta lo frío y húmedo que era el domingo. Bahréin es siempre un circuito que me gusta y creo que las carreras por la noche han hecho que el evento sea más emocionante. Todavía sonrío cuando recuerdo nuestro podio en 2014, es uno de mis mejores recuerdos en la Fórmula Uno. Mi gran batalla con Jenson (Button) en 2013 es también algo que recuerdo. Es un circuito que siempre produce buenas carreras y oportunidades de adelantamiento. En el pasado siempre tenía que preocuparme por el cuidado de los neumáticos traseros porque hay tantas grandes zonas de aceleración, pero tal vez no va a ser tanto un factor con neumáticos de este año. Con las regulaciones 2017 la curva de aprendizaje es muy empinada. El equipo está trabajando muy duro con el desarrollo del coche y hemos hecho algunos progresos en China. Hay más desarrollos que vienen este fin de semana y espero que se sienta el beneficio de inmediato. Se pone énfasis adicional en las sesiones del viernes a medida de tratar de comprender todos los elementos de prueba y cómo obtener el mejor rendimiento de ellos “.

Esteban Ocon: “Me siento positivo después de China y anotar otro punto. A pesar de la falta de funcionamiento del viernes y la decepción de la calificación, hemos sido capaces de volver con fuerza en la carrera. Todavía creo que no maximizamos nuestras oportunidades y hemos analizado todo lo que pasó y aprendimos lo que podríamos haber hecho mejor. Hay una gran cantidad sobre la que podemos construir para hacernos más fuerte a medida que avanza la temporada. Bahréin es un circuito fantástico y estoy realmente esperando con interés la primera carrera nocturna de la temporada. Es un circuito que me gusta y tengo un buen historial de allí, yo estaba en la pole position en la GP3 en 2015, así que espero tener otra buena actuación. Hay muchas partes buenas de la pista, pero mi favorita es la combinación de curvas en las curvas cinco, seis y siete: una chicane rápida y luego la horquilla, una zona de frenado el que se acerca a muy alta velocidad. No es fácil conseguir la mejor puesta a punto para esta parte de la vuelta, pero cuando lo haces y pilotas a la perfección, es una sensación impresionante. Sakhir es un circuito difícil para neumáticos, frenos y motores, con zonas de frenado grandes y largas rectas. También es una prueba para el piloto porque hay que mantener hidratado ya que el clima puede ser muy caliente. Estoy muy satisfecho de que tenemos carreras en fines de semana consecutivos. Cada vez que estoy en el coche, me siento más cómodo con el equipo y esto se refleja en el trabajo que producimos. En esta etapa de la temporada, es importante marcar puntos cada vez que hay una oportunidad y este sigue siendo el objetivo en Bahréin “.

Vijay Mallya: “Diez puntos de la pareja de apertura de las carreras es un sólido comienzo de la temporada. Sabíamos que esta nueva era de la Fórmula Uno proporcionaría unos enormes retos, pero estoy orgulloso de cómo hemos reaccionado como equipo. Hemos tomado nuestras posibilidades, montado nuestra suerte, a veces y mostramos una buena fiabilidad. Sabemos que podemos mejorar y donde tenemos que centrar nuestra atención, pero en general el VJM10 ha funcionado bien a través de dos circuitos muy diferentes en diferentes condiciones climáticas. Me gustaría pensar que podemos competir por los puntos de nuevo en Bahréin. Espero que la carrera del desarrollo entre todos los equipos, se impulsará este fin de semana, pero nos traerá algo de rendimiento extra para el coche y espero dar un paso adelante “.

Tim Wright, ingeniero de carrera de Sergio Pérez: “La pista de Sakhir proporciona una prueba dura para coches de Fórmula Uno. Correr en la noche significa que ya no es tan exigente en el sistema de refrigeración, como solía ser en el pasado, pero las condiciones siguen siendo algo que tenemos que tener en cuenta al establecer el coche para nuestros pilotos. El circuito puede tener mucho viento, ya que no estamos lejos de la costa y en los espacios abiertos del desierto, y contribuye a perturbar el coche y tormentas de arena en la pista, lo que reduce el agarre. Los neumáticos son un elemento crucial aquí, los resultados en la superficie de la pista en bruto en una de las más altas tasas de degradación en la temporada, mientras que el número de curvas lentas, curvas de alta duración hace que sea aún más difícil para el caucho. Las curvas lentas y las largas rectas quiere decir que es importante contar con una buena tracción y un montón de potencia del motor”.