Marchionne no responde a Lauda para no insultar a un amigo

Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes, conocido por su personalidad fuerte y su facilidad de palabra con habitual utilización de la ironía y sin demasiado recato en sus palabras, ha vuelto a tener duros comentarios dirigidos a Ferrari, algo que ya parece una costumbre de cada año, en 2015 afirmó que el coche que había construido Ferrari era una mierda y en 2016 afirmó que en Ferrari solo saben hacer espaguetis en lugar de poner en pista un coche rápido. Ahora en 2017 Lauda otorga el mérito del progreso de Ferrari al italiano Mattia Binotto, pero recuerda que es suizo de nacimiento y aprovecha para soltar su dardo del año afirmando que Ferrari funciona porque hay un suizo que organiza a los italianos.

Obviamente estos comentarios no han podido gustar a Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, quien asegura que mejor no habla, ya que si no le insultaría y no quiere insultar a un amigo. Pero Marchionne si habló de Ferrari y su buena forma esta temporada de los que esta muy contento ya que el progreso es evidente. Merito que no se quiere atribuir y cede a su nuevo equipo que fue promovido el pasado agosto. Pero además asegura que no van a cesar en el desarrollo y tiene previsto un programa para ello.

Sergio Marchionne se lo pensó antes de contestar a Lauda y prefirió no hablar por no insultar, según declaró para La Repubblica: “Mejor que no hable. Si no lo voy a enviar algunos insultos. Y no voy a insultar a un amigo”.

Marchionne reconoce que están contentos con el éxito en Melbourne y la segunda posición en China: “Estamos felices, no hay duda de que hemos hecho enormes progresos desde 2016, y ahora vamos hacia adelante, pero siempre con los pies en el suelo:.. Ahora el coche se desarrolla, tiene que mejorar, pero hay un plan definido, y los chicos están trabajando”.

Pero Marchionne no se atribuye el éxito, si no que ha sido un buen trabajo del equipo, siguiendo la idea que tuvieron en verano: “No, el equipo. La máquina fue hecha por el grupo de chicos promovidos en agosto. En siete meses se ha hecho todo esto, chasis, motor, todo:.. Un gran trabajo. Esto confirma que la idea de que tuvimos este verano funcionó”.

Además el presidente de Ferrari asegura que Ferrari seguirá trabajando duro en el desarrollo del monoplaza, que en otro tiempo fue una debilidad del equipo: “Sí, en los últimos años, el equipo parecía cansarse un poco, para desarrollar el coche. Pero este año no lo haremos. Hay un programa que va por delante a toda velocidad. Sólo necesitamos un poco de tiempo”.

Tener a sus pilotos con un contrato que finaliza esta temporada, para Marchionne tampoco es un problema: “No, en absoluto. Vamos a resolver eso también”.