Test Barcelona 2, pretemporada 2017, 2º Día. McLaren

El equipo McLaren, con Fernando Alonso en pista, ha tenido un segundo día de los últimos test de pretemporada ocupado, progresando, pero sin embargo siguen con problemas de fiabilidad, hoy provocada por una fuga. Todavía han podido seguir el programa y trabajar por la mañana centrados en aero mapping, y por la tarde en los cambios de configuración. Especialmente han trabajado en tandas cortas para conseguir valiosa información con la que seguir trabajando y esperan que progresando, para llegar bien preparados a Australia. Fernando Alonso pese a los problemas sigue siendo positivo y asegura que deben y van a mejorar pero reconoce los actuales problemas, sin embargo mantiene la confianza en el equipo está convencido de que tienen capacidad para lograrlo. Ha logrado completar 46 vueltas y finalizó en 12º posición.

Fernando Alonso: “Cualquier kilometraje que podemos hacer es bueno, pero como estamos empezando a entender el coche más, es importante probar diferentes configuraciones. Puede hacer esto en 12 tandas de 10 vueltas cada uno, o en 12 tandas de 3 vueltas cada uno, usted todavía termina el día con 40 o 50 vueltas, pero con exactamente con la misma información. Con los problemas que hemos tenido, el equipo ha optado por muy hábilmente en tandas cortas, lo que nos da la misma información valiosa al final de cada día. Creo que vamos en la dirección correcta, pero hay áreas obvias en las que debemos mejorar. No estamos totalmente listos para completar una distancia de carrera en este momento, y estamos a sólo dos semanas desde la primera carrera. Vamos a mejorar, tenemos que mejorar y yo estoy esperando una reacción muy fuerte por parte del equipo. Me siento preparado para este nuevo reto, y estoy conduciendo en mi mejor momento. El coche es bueno en las curvas, es un buen chasis, y que sólo se está perdiendo una cosa, que es la potencia. Haremos lo que tenemos para mejorar esto y ser competitivos. Sigo confiando porque somos un equipo grande, que vamos en la dirección correcta, y creo que tenemos la capacidad para mejorar la situación”.

Eric Boullier, director de Carrera: “Sobre el papel, en la actualidad no se ve como demasiado éxito para nosotros, pero en realidad hemos logrado cubrir mucho terreno. Optamos por cambios en los reglajes con tandas largas y tandas más cortas entre ellas con el fin de obtener los datos de cada salida y asegurar la correlación, antes de hacer más cambios. Esto significaba menos tiempo en la pista, pero al final nos dio la información que necesitábamos para validar la dirección que vamos en el coche, y el progreso a través de nuestro trabajo de preparación para Melbourne. Habíamos esperado volver a la pista antes en la tarde, pero una pequeña fuga provocó una investigación más a fondo, que tomó más tiempo de lo previsto. Todo esto es parte del proceso de prueba, y hubiera sido poca recompensa para salir antes, sólo para luego encontrarse con quejas y perder incluso más tiempo para abordar en el garaje más adelante. Definitivamente hay una gran cantidad de trabajo por hacer, y sólo dos días para lograr que se haga, pero estamos trabajando bien a través de nuestro programa. Esperamos tener otro par de días productivos para terminar la prueba, donde nos centraremos en la extracción de más rendimiento del coche y trabajar en estrecha colaboración con Honda para seguir adelante con el desarrollo en el tiempo para Australia”.

Yusuke Hasegawa, Jefe de Proyectos e ingeniero ejecutivo de Honda R & D Co. Ltd de F1: “Hoy hemos sido capaces de realizar más pasos adelante. Hemos sido capaces de correr a través de nuestro programa de pruebas, y no hubo problemas importantes encontrados. Este progreso nos ha permitido recopilar los datos importantes que se requieren para comprender la funcionalidad de nuestra próxima especificación de unidad de potencia, que fue presentado para la prueba de hoy. Por supuesto, todavía tenemos mucho trabajo por hacer, pero la jornada de hoy nos ha movido en la dirección correcta. Los dos últimos días de pruebas de invierno ahora serán esenciales para recopilar datos más importantes, y continuar nuestras preparaciones de carreras con el fin de estar listos para Melbourne”.