Test Barcelona 1, pretemporada 2017, 3º Día. Haas

El equipo Haas, con Romain Grosjean en pista al volante del VF-17,  terminó el tercer día de test de pretemporada algo decepcionado, ya que esperaban poder terminar su programa previsto para hoy y acumular más kilometraje. Pero sufrieron algunos problemas eléctricos que les hicieron perder tiempo. Todavía pudieron trabajar por la mañana realizando varias comprobaciones del sistema y por la tarde en varias configuraciones de instalación. Romain Grosjean logró completar 56 vueltas y finalizar en octava posición.

Romain Grosjean: “No ha sido un día fácil, ya que tuvimos algunos problemas aquí y allí, no pudimos hacer tantas vueltas como se planificó. Nosotros no completamos el programa, en la configuración, no creo que hemos encontrado donde queremos estar exactamente, por lo que hay algunas cosas que tenemos que solucionar y entender.  Generalmente, estos coches van a ser bastante buenos de pilotar. Ir rápido a alta velocidad, frenado tarde y llevar bastante velocidad en las curvas, es bueno. Creo que Pirelli ha dado un paso decente con los neumáticos, la manera en la que puedes empujar tres vueltas consecutivas. Estoy un poco decepcionado que no tuvimos más kilometraje, sobre todo mañana estando previsto el día húmedo”.

Guenther Steiner: “No es un día perfecto hoy nos esperaba más, pero de nuevo, son los test. Tenemos que mantener la cabeza alta y tratar de hacerlo mejor mañana. Sabemos que podemos hacerlo, y es por eso que estamos aquí para las pruebas. Hemos tenido algunas diversas cuestiones y jugado mucho con la configuración. Tuvimos algunos problemas eléctricos, con los que hemos perdido el tiempo. Siempre hay pequeños gremlins que pueden causar que se pare durante media hora, una hora, y si eso pasa, el día pasa rápido y no puedes correr mucho. Siempre puede ser peor, y estamos agradecidos por haber tenido un buen día ayer”.

Mañana Romain Grosjean volverá a ponerse a los mandos del VF-17, para la cuarta y última jornada de los primeros test de pretemporada, en la que se mojará artificialmente el trazado.