Previo GP Abu Dhabi, Yas Marina 2016. Pirelli

El próximo fin de semana, con el Gran Premio de Abu Dhabi, la Fórmula Uno llega al último evento de la temporada, en el circuito Yas Marina. Pirelli, proveedor único de neumáticos para la Fórmula Uno, llevará a este evento final del Campeonato 2016 sus compuestos más blandos de su gama de neumáticos. El ultrablando volverá a escena, un neumático que no se veía desde el Gran Premio de Singapur, en la que será su quinta aparición en la temporada.

Desde el punto de vista de los neumáticos, Yas Marina tiene una superficie de pista muy suave con una gran variedad de curvas y velocidades, así como el clima cálido que es constante durante todo el año, lo que lo convierte en un lugar preferido para las pruebas. Debido a que el circuito es bastante variado, los equipos tienden a ejecutar una configuración de compromiso de downforce medio. Los adelantamientos tienden a ser bastante difíciles en Yas Marina, por lo que la estrategia puede ayudar a mejorar la posición de la pista. La superficie lisa generalmente conduce a niveles muy bajos de desgaste y degradación de los neumáticos. El Gran Premio comienza en la tarde a las 5 pm y termina en la noche, lo que significa que las temperaturas de pista tienden a variar de principio a fin, a veces cayendo dramáticamente. La tracción es un aspecto clave del comportamiento de los neumáticos en Abu Dhabi, con toda la aceleración fuera de las curvas. Como Brasil, Yas Marina es en sentido antihorario, que no es típica del resto de la temporada.

Los tres compuestos seleccionados:

Blando P Zero amarillo: Visto en cada carrera, pero es el compuesto más difícil disponible este fin de semana.

Superblando P Zero Rojo: usado previamente en Abu Dhabi y como el blando, es un conjunto disponible obligatorio.

Ultrablando P Zero violeta: Tiene una ventaja de velocidad, por lo que pone una variable interesante en la estrategia.

Paul Hembery, Director de Pirelli Motorsport: “Abu Dhabi es uno de los circuitos que conocemos mejor, habiendo completado una serie de pruebas allí previamente, incluyendo algunas de las recientes pruebas de neumáticos 2017 más amplias que hemos estado llevando a cabo desde agosto. El nuevo elemento de la carrera de este año es, obviamente, el neumático ultrablando, que debería proporcionar una cierta velocidad extra en un circuito que constituye una buena prueba general para los neumáticos. De hecho, todos los compuestos nominados para este año están muy bien adaptados a Abu Dhabi, abriendo una serie de diferentes posibilidades cuando se trata de estrategia. Aunque la atención está en el final de la temporada 2016, ya tenemos ganas de 2017, con una presentación a los medios de comunicación antes del comienzo del Gran Premio, a continuación, la primera prueba con los tres coches mula en pista junto con los neumáticos 2017, El martes después de la carrera”.

Las opciones de neumáticos hasta el momento:

1. Australia Superblando Blando Medio

2. Bahrein Superblando Blando Medio

3. China Superblando Blando Medio

4. Rusia Superblando Blando Medio

5. España Blando Medio Duro

6. Monte Carlo Ultrablando Superblando Blando

7. Canadá Ultrablando Superblando Blando

8. Azerbaiyán Superblando Blando Medio

9. Austria Ultrablando Superblando Blando

10. Gran Bretaña Blando Medio Duro

11. Hungría Superblando Blando Medio

12. Alemania Superblando Blando Medio

13. Bélgica Superblando Blando Medio

14. Italia Superblando Blando Medio

15. Singapur Ultrablando Superblando Blando

16. Malasia Blando Medio Duro

17. Japón Blando Medio Duro

18. Estados Unidos Superblando Blando Medio

19. México Superblando Blando Medio

20. Brasil Blando Medio Duro

21. Abu Dhabi Ultrablando Superblando Blando