Balance GP Brasil, Interlagos 2016. Red Bull

El equipo Red Bull ha tenido una muy fuerte carrera en las difíciles condiciones de hoy en especial con Max Verstappen que ha finalizado en tercera posición tras una audaz remontada con buenos adelantamientos. Daniel Ricciardo no fue tan afortunado y la estrategia no encajaba con las banderas amarillas o rojas. Este resultado asegura su segunda posición en el Campeonato de Constructores, así que es muy positivo para ellos.

Max Verstappen cree que la carrera de hoy fue emocionante incluso llegó a adelantar a Rosberg y mostró un ritmo muy fuerte. Pero tras un amago de trompo controlado, entró al garaje a poner intermedios, que no funcionaron después de un par de vueltas, así que tuvo que volver a parar. Por lo que perdió posición y comenzó la remontada hasta finalizar en tercera posición. Daniel Ricciardo ha tenido una carrera más frustrante, cree que no tuvieron suerte con la estrategia ya que cuando hacían cambio de neumáticos había un coche de seguridad o una bandera roja, así que perdió posiciones y la visibilidad tampoco fue buena ya que empañaba su visera, así que perdió tiempo. Finalizando en octava posición, aunque cree que el coche era mejor que para esa posición.

Max Verstappen: «Creo que la palabra para hoy es «emocionante». Superé a Nico en el exterior de la curva 3,  lo que fue muy divertido de hacer, solo me pareció encontrar un poco más de agarre por ahí. Entonces empecé a alcanzar a Lewis lo que resultó en que acabé teniendo un momento impactante en el sector final, tuve mucha suerte de mantenerlo fuera de la barrera. Después de ese susto mi ritmo seguía siendo bueno y me mantuve en P2. Las traseras comenzaron a perder agarre y me dijeron que Daniel había parado a por  Intermedios y estaba yendo rápido, así que seguí ese plan. Por una vuelta o así fue realmente muy bueno, pero luego más lluvia llegó lo que resultó en no tener ningún agarre en el último sector. No había manera de que pudiéramos seguir, así que tuve que parar de nuevo para poner extremos. A partir de ahí la carrera fue muy divertida, un montón de adelantamientos en el exterior, porque si te quedas detrás de ellos hay demasiado spray, tuve que encontrar otra línea. Mantuve la cabeza baja y logré pasar bastantes coches en las vueltas restantes. Puede oír a la multitud volverse loca cuando mi ingeniero estaba en la radio, así que estoy muy agradecido por los fans brasileños por apoyarme. Al final, cuando crucé la línea, me pareció una victoria, fue casi tan hermosa como mi carrera en Barcelona”.

Daniel Ricciardo: “Fue una carrera frustrante, nunca sentimos como si tuviéramos suerte con la estrategia, cada vez que hicimos un cambio con los neumáticos había un coche de seguridad o una bandera roja. Perdimos posiciones y obviamente no podíamos predecir lo que iba a suceder y nos sentimos un poco en desventaja. Pero la verdadera dificultad fue mi visibilidad, que fue una lucha ya que mi visera se mantuvo empañada. Lo mantuve abriendo mi visera y tratando de limpiarla, pero nunca ha sucedido antes, y me retrasó. Es una lástima porque el coche era mucho mejor que octavo, cuando teníamos pista limpia, nuestra velocidad era buena. Fue complicado ahí fuera, por ejemplo con Kimi, no lo vi chocar delante de mí. No fue hasta que volví al garaje y vi una repetición que supe que se había estrellado. Desde ese punto de vista, obviamente, tomaron buenas decisiones con las banderas rojas. Me alegro de que llegáramos a correr y de que pudiéramos terminarlo, y eso a pesar de algunos accidentes, todo el mundo estuvo a salvo. Los aficionados soportaron una larga tarde, así que gracias a ellos por quedarse”.

Christian Horner, director del equipo: “Un extraordinario día de carreras en condiciones desafiantes para los pilotos y, por supuesto, para los oficiales. Habiéndonos puesto en una buena posición al inicio de la carrera, en el reinicio Max hizo un increíble adelantamiento a Rosberg por el exterior de la curva 3, lo que marcó su tarde de conducción audaz y adelantamientos. Fue una carrera que continuamente se balanceaba en los Intermedios, siendo el mejor neumático y después del retraso, debido a las condiciones, parecía el mejor neumático. Cuando Daniel montó el neumático (Intermedio) empezó a marcar sectores en púrpura y por lo tanto tomamos la apuesta de poner a Max con los Intermedios. Entonces la lluvia aumentó ligeramente y tuvimos que tomar una decisión difícil hacer una parada con ambos coches, haciéndoles caer en la orden pero dándoles neumáticos extremos frescos. Después de eso, las últimas 15 vueltas fueron algo especial de presenciar, como Max hizo su camino de vuelta a través del campo para lograr un podio bastante destacable. Con Daniel terminando en el octavo lugar eso asegura nuestro segundo lugar en el Campeonato de Constructores que es un gran logro. Nos gustaría dedicar esta carrera a la memoria de un miembro muy valorado de nuestro equipo, Mark Simpson, que por desgracia perdimos después de una difícil enfermedad a principios de la semana. ‘Simo’ como él era conocido por nosotros, fue una importante parte de nuestro equipo y estoy seguro de que habría disfrutado de lo que vimos de Red Bull Racing hoy”.