Mercedes continúa investigando el problema con el motor de Hamilton

Lewis Hamilton tuvo que abandonar el Gran Premio de Malasia por una rotura en su motor. Algo que todavía no tiene explicación para Mercedes y en lo que están trabajando. Ya que primero deben entenderlo y después evitar que vuelva a ocurrir, según explicó Paddy Lowe, director técnico de Mercedes. Sin embargo y pese a este percance Lowe espera que haya más impacto para Hamilton, ya que ahora ambos pilotos tienen las mismas unidades de potencia para las carreras restantes. Recordemos que en el Gran Premio de Bélgica, Hamilton había cambiado su motor y acumulado tres, pagando las sanciones correspondientes por ese cambio.

Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, también está frustrado por el fallo de motor de Hamilton y los que sufrió a principios de Campeonato y lo considera una coincidencia muy desafortunada, tan rara como que en el casino salga seis veces el rojo en la ruleta. Pero Wolff recuerda que en 2014, en el Gran Premio de Abu Dabi, Nico Rosberg se jugaba el Campeonato con Hamilton y también sufrió un fallo mecánico. Sin duda tampoco es un buen recuerdo del que estar orgullosos pero hace obvio que estas cosas pasan. Por su parte Hamilton afirma que va a seguir luchando y si un poder superior no quiere que gane lo aceptará, pero sabiendo que ha hecho el máximo y ha luchado hasta el final.

Paddy Lowe reconoce que siguen trabajando para descubrir que provoco el fallo del motor y evitar que vuelva a ocurrir, según es citado por Autosport: “Malasia es una píldora difícil de tragar. Continuamos investigando el problema con su motor. Estamos haciendo todo lo posible para asegurar que primero se entiende y luego es contenido para el resto de la temporada”.

Sin embargo Lowe considera que no tendrá mayores consecuencias futuras, ya que Hamilton tiene los mismos motores que Rosberg: “Actualmente, a pesar del fracaso de este motor, Lewis tiene ahora el mismo stock de unidades de potencia que Nico para las cinco carreras que restan, incluyendo las unidades de potencia utilizadas, que pueden adaptarse para las sesiones de entrenamientos libres. Por lo tanto, es de esperar que no habrá un impacto adicional a su programa”.

Toto Wolff por su parte también reconoce que no hay explicación para este fallo, pero que estas cosas pasan: “No hay una explicación racional o patrón en estos fallos. Si lo hubiera, nosotros lo resolveríamos. Este es un deporte mecánico y son cosas que pasan.»

Wolff recordó también que Rosberg sufrió problema en 2014 cuando ambos pilotos se jugaban el Campeonato y este año es a él: “Es una coincidencia muy desafortunada que las cosas han sucedido así. Para mí, es como seis veces rojo en la ruleta en el casino. Pero recuerdo 2014, cuando Nico tuvo un fallo en el inicio de la última carrera (en Abu Dabi, cuando tuvo una oportunidad de vencer a Hamilton por el título). Es frustrante que llega en un momento crucial en el campeonato, y le estamos fallando  (Hamilton) por este año. Es a él este año”.

Lewis Hamilton no se rinde y va a seguir luchando, haciendo todo lo que pueda hacer, ya que es cuanto se puede pedir: “Voy a seguir luchando más. Pero al final del año, si el poder superior no quiere que yo gane y sea campeón, con todo lo que he dado a ello, entonces voy a tener que aceptarlo. Siempre y cuando termine el año sabiendo que lo he dado todo, y he hecho todo lo que podía hacer, y hemos hecho todo lo que podemos hacer, eso es todo lo que se puede pedir”.