Rio Haryanto puede tener nuevos patrocinadores para ayudar a su regreso en 2017

Rio Haryanto ha sido piloto de Manor hasta el Gran Premio de Bélgica en el que fue sustituido por Esteban Ocon. El problema de Rio Hary fue no poder hacer frente a sus obligaciones contractuales con Manor. Rio Hary logró pagar la mitad de lo acordado para la temporada 2016, por lo que su asiento estaba garantizado hasta el Gran Premio de Hungría, pese a ello pudo correr en el Gran Premio de Alemania, pero tras el verano fue sustituido por Esteban Ocon piloto reserva de Renault, al no poder conseguir a tiempo la financiación restante necesaria.

Desde el gobierno de Indonesia intentaron hacer frente a esas obligaciones, pero no era posible un patrocinio directo. Sin embargo perder el asiento hizo que los patrocinadores privados se movilizaran, pero por desgracia esto llegó tarde y Esteban Ocon ya había logrado el asiento en Manor. Al menos la movilización en Indonesia y otras partes de Asia pueden facilitar el regreso de Rio Haryanto a la Fórmula Uno para 2017.

Muelles Hunnisett, gerente de Rio Hary, aseguró que Indonesia se movilizó cuando perdió el asiento, según declaró para Autosport: “Hubo una shock en Indonesia. Ellos se estaban preguntando “¿por qué  nuestro chico no está corriendo? “. Algunas personas se acercaron para preguntar cómo podían ayudar”.

Aunque la situación de Rio Hary logró el apoyo esperado, llegó demasiado tarde para poder acabar la temporada:  “Eso les despertó. El dinero estaba en su lugar, pero Ocon había hecho el trato. Nos perdimos la ocasión por una semana. Nos prometieron financiación por parte del gobierno y tuvimos algunos problemas allí. Pero hubo algunos patrocinios comerciales normales, no sólo de Indonesia, desde el resto de Asia, así, uno de Japón, uno de Tailandia, por lo que todo se juntó. Era solo demasiado tarde”.

Hunnisett ahora es positivo de cara al próximo año, ya que si el interés de los patrocinadores se mantiene el piloto indonesio podría regresar: “Estamos trabajando para el próximo año y somos muy optimistas de que lo que ha sucedido ha despertado todo. Es realista ahora. Siempre supimos que llevaría tiempo, hay que educar al mercado asiático sobre la F1, y sólo necesitaba un poco más de tiempo.»

El mánager de Rio Hary seguirá trabajando y manteniendo conversaciones en Singapur para hacerlo posible en 2017: “Hay conversaciones en marcha sobre el próximo año, pero nada grave. En Singapur, estaré de vuelta en Asia hablando con patrocinadores y algunos de los posibles inversores estarán allí así que vamos a ver cómo va desde allí”.