Entrenamientos GP Gran Bretaña, Silverstone 2016. Manor

El equipo Manor ha tenido un buen primer día en Silverstone en la jornada de entrenamientos para el Gran Premio de Gran Bretaña. Consideran que hay margen de mejora para mañana y esta noche trabajarán con los datos recogidos. Pero pese a su buena actuación en Austria, recuerdan que este es un circuito diferente con diferentes exigencias.

Pascal Wehrlein aunque sabía que podría ser en Silverstone más difícil que en Austria confiaba en no tener que luchar mucho más, sin embargo ha encontrado que tienen los mismo problemas con los gestión de neumáticos, que antes de Austria. Aunque considera que en la segunda sesión han progresado y espera que seguirán progresando con el trabajo de esta noche. Finalizó la primera sesión en 21º posición y la segunda sesión en posición 17º. Rio Hary está en uno de sus circuitos favoritos y cree que tienen un buen ritmo, aunque eso fue por la mañana, ya que por la tarde hicieron cambios que no funcionaron. Aunque no arriesga a predecir como irá la carrera pero cree que se han podido medir con Reanult y Sauber, así que saben dónde deben seguir trabajando. Ha finalizado la primera sesión en 22º posición y la segunda sesión en posición 21º.

Pascal Wehrlein: “Vinimos aquí con la esperanza de que tal vez tendríamos que luchar un poco más que en Austria. Nuestra gestión de los neumáticos era mejor allí, mientras que hoy estamos viendo los mismos problemas que hemos experimentado en las carreras antes de eso. Dicho esto, parece que hemos hecho algunos progresos en la FP2. En esta etapa prefiero esperar hasta después de la FP3 para ver si podemos continuar haciendo algunos progresos, pero me gustaría pensar que podemos tener una buena pelea con Sauber y Renault. Mucho dependerá de las condiciones meteorológicas, creo”.

Rio Hary: “Sí, es uno de mis favoritos. Es muy rápido y fluido, una velocidad muy alta, pero con un último sector complicado donde usted tiene algunas curvas lentas. Creo que hemos encontrado un buen ritmo esta mañana, pero esta tarde hemos intentado una dirección alternativa y no funcionó tan bien. Es bueno tener la confirmación de que nuestra dirección de FP1. Siempre es demasiado pronto para decir cómo nos va a ir en la carrera, hasta la carrera, pero hicimos algunas tandas largas y nos permitirá medirnos con Renault y Sauber y ver lo que tenemos que hacer para el resto del fin de semana”.

Dave Ryan, director de carreras: “Ha sido un buen día de pruebas y evaluación para confirmar nuestra dirección para el resto del fin de semana. No es simplemente un caso de recoger donde lo dejamos en Austria por desgracia; este es un circuito muy diferente con sus propios desafíos. Hay cierto margen de mejora en la mañana y sólo entonces vamos a obtener una imagen real de cómo estamos mirando frente a los coches que nos rodean”.