Previo GP de Mónaco, Monte Carlo 2016. Ferrari

El equipo Ferrari aunque reconocen que se enfrentan a un trazado y un fin de semana especial, lo afrontan como cada fin de semana, trabajar duro, luchar por tener un buen fin de semana, una buena calificación y una fuerte carrera. Quieren ganar pero saben que necesitan tiempo y trabajo duro y sin duda están decididos a luchar y conseguirlo.

Kimi Raikkonen reconoce que Mónaco es un lugar especial, algo más complejo que otros trazados ya que es muy estrecho y la calificación cobra mayor importancia. Pero aparte de ello lo afrontan como cualquier otro fin de semana, quieren dar muchas vueltas para ver la evolución de la pista y que el coche sea bueno para estar tan arriba como puedan. Sabe que han mejorado este año, pero todavía no están donde quieren, por lo que deben trabajar más, ya que el objetivo es ganar, cree que pueden hacerlo pero necesitan tiempo, pero van a luchar duro. Sebastian cree que fueron buenos los test de Barcelona tras el GP de España, ya que han aprendido mucho. Considera que el problema no es cometer errores, lo es no aprender de ellos. Todavía no son tan fuertes como quieren, necesitan más potencia, más agarre, más carga aerodinámica y deben trabajar en ello, aunque lógicamente lleva tiempo. Pero considera que tiene todo para lograrlo. En Mónaco, como circuito urbano, piensa que el piloto puede hacer la diferencia si se siente cómodo en el coche. Reconoce que su parte favorita es el casino, ya que es la curva más rápida.

Kimi Raikkonen: “Mónaco es un lugar especial: es un poco más complejo aquí porque es estrecho, muy estrecho y tienes más probabilidades de encontrarte tráfico. La posición de clasificación es muy importante para la carrera, pero nuestro enfoque de esta carrera es la misma que en cualquier otro circuito. Aquí es más importante obtener una gran cantidad de vueltas, la pista va a cambiar mucho durante el fin de semana, sólo hay que seguir a dónde va. Queremos hacer que el coche funcione bien, poner una buena vuelta junta y estar tan alto como sea posible. Nuestros rivales han sido muy fuertes hasta el momento, tenemos que conseguir ser más fuertes, si siempre se puede sacar el máximo partido de cada clasificación y la carrera podemos estar muy cerca de ellos. Estoy seguro de que hemos mejorado mucho este año, tenemos un paquete más fuerte, pero todavía no hemos logrado lo que queremos, por diversas razones. Hay trabajo por hacer, pero es por eso que estamos aquí. Como equipo, nuestro objetivo es ganar todo el tiempo y creo que podemos hacerlo, se necesita tiempo y no va a suceder en una noche. Tratamos de maximizar el resultado de cada carrera, pero queremos ser el primero y segundo y estar siempre ahí luchando”.

Sebastian Vettel: “Fue muy bueno tener la oportunidad de probar después de Barcelona GP, hemos aprendido mucho, incluso si es difícil de replicar el 100% el escenario de la calificación. Las condiciones eran similares pero no exactamente lo mismo, pero aun así pudimos probar un montón de cosas. La carrera española podría haber tenido un resultado diferente, no es un gran problema cometer errores, pero es muy importante aprender de ellos. Sabemos que no somos lo suficientemente grandes sin embargo, necesitamos un poco más de potencia, más agarre, más carga aerodinámica. Creo que los objetivos son claros. No es tan fácil de hacer, ¡de lo contrario nos gustaría hacerlo durante la noche! Ese es el desafío al que todo el mundo se enfrenta, al que nos enfrentamos, pero creemos que tenemos un equipo muy fuerte, que tenemos las personas adecuadas y podemos hacerlo. Creo que el piloto siempre puede hacer la diferencia, algunas diferencias se puede ver grandes, otras diferencias que no se pueden, pero sobre todo por aquí creo que es muy importante que se sienta cómodo en el coche, ya que le permite extraer más de lo normal. Mónaco es un circuito urbano y creo que los pilotos pueden hacer más la diferencia en comparación con una pista de carreras normal. Aquí me gusta la plaza del Casino, porque es la curva más rápida y también tienes que ser valiente cuando se llega a la cresta, lo que necesita mantenerse plano, siempre y cuando estás allí. En términos de tiempos de vuelta tal vez no es la curva más crítica, pero por supuesto es la que más me gusta”.