Raikkonen salva su motor de Australia y lo podrá usar en Bahréin

Kimi Raikkonen lamentablemente debió retirarse del Gran Premio de Australia por problemas mecánicos, además muy llamativos. Ya que su coche desprendía llamas de la toma de aire encima de su cabeza cuando paro en el garaje, por lo que debió esperar para salir a que con un extintor las apagaran. Lo peor de todo es que esto ocurría en el primer Gran Premio de la temporada en el que tras haber calificado en cuarta posición, tras una fantástica salida se colocó en segunda posición con su Ferrari detrás de su compañero de equipo Sebastian Vettel, quien también adelantó a los dos Mercedes, por lo que un final en el podio era probable en aquel momento.

Lo mejor dentro de lo malo es que se ha confirmado que el fallo del Ferrari de Raikkonen no fue en el motor, sino en el turbo. Algo que ya aseguró el piloto campeón del mundo en 2007, solo bajarse del monoplaza en Australia, quien señaló que de tratarse del motor no habría llegado al garaje y el motor estaba funcionando. Analizado el fallo por el equipo Ferrari, según informó Speedweek, han comprobado que las llamas no dañaron a la cámara de combustión interna del motor ni el MGU-K, lo quiere decir que Raikkonen no ha perdido la unidad de potencia de Australia, y podrá utilizarla en Bahréin, evidentemente el turbo si deberá ser cambiado. Algo importante teniendo en cuenta que cada piloto solo puede utilizar cinco unidades de potencia durante la temporada, al menos sin recibir sanción.