Ecclestone pone en duda el GP de Brasil, pero los organizadores garantizan la carrera de 2016

Como ya viene siendo habitual esta época de crisis, algunos circuitos parecen encontrarse en la cuerda floja, las dificultades económicas con fallos de subvenciones y las bajadas de las audiencias provocan problemas financieros. Un circuito que se convierte en sede de la F1 debe hacerse cargo de pagar un canon para organizar dicho evento. Este evento no solo es una gran competición deportiva, sino que además se convierte en un magnifico escaparate al público del país y un excelente medio de recibir turismo de calidad. Por lo que los gobiernos suelen subvencionar en mayor o menor media los eventos.

Asi pues el circuito suele poder hacerse cargo del canon con subvenciones y por supuesto con los aficionados que asisten a ver la F1 en vivo. Pero si juntamos crisis económica y menor interés por la F1, ya que no atraviesa su mejor momento de espectáculo y diversión, los circuitos ven bajar la afluencia de público y menor aportación estatal, en muchos casos y algunos circuitos tienen dificultades para cuadrar sus números y poder cumplir sus contratos, como fue el caso del Gran Premio de Alemania el pasado año.

Pero este año antes de comenzar la temporada ya surgieron dudas sobre el Gran Premio de estados Unidos en el Circuito de las Américas, Austin, aunque por suerte el CEO del circuito confirmó que podrían realizar el evento con seguridad, el Gran Premio de Italia en Monza también suele estar en duda, aunque afortunadamente con más o menos problemas se mantiene y ahora es el turno del Gran Premio de Brasil. La alarma llegó desde el propio Bernie Ecclestone, que según fue citado por SkySports, afirmó que el GP de Brasil tiene dificultades de financiación para celebrar la carrera este año, por lo que podría no celebrarse.

Sin embargo desde el circuito, Tamas Rohonyi,  promotor de la carrera, explicó la situación y garantizó que el Gran Premio de Brasil se disputará. Aseguró que trabajan en la resolución de los problemas e intentan reducir costos. Confirmó que la situación actualmente es difícil, pero no es imposible y lo más importante confirmó que cumplirán con su contrato que actualmente es hasta el 2020.

Tamas Rohonyi explicó que trabajan para reducir los costos y con ello evidentemente, reducir los problemas: “Habló de lo obvio cuando Bernie dijo que estamos trabajando para resolver los problemas, se refiere al esfuerzo por reducir los costos de organización Un ejemplo: se ha solicitado directamente a Todt un estudio para reducir los gastos de personal médicos requeridos por la FIA y fue respondido con brevedad”.

Pero Rohonyi ha dejado absolutamente claro que van a cumplir con sus contratos, hasta el año 2020: “Hacer un evento internacional en la situación actual es difícil. No es imposible. Pero esto se realizará de acuerdo a los contratos en vigor al menos hasta 2020”.

El organizador del GP de Brasil, reconoció que las dificultades económicas son por la falta de subvención y las tasas astronómicas: “Bernie no dijo 2016, sino un proceso que se está haciendo para reconfigurar el gasto en el futuro. Una prueba en el calendario internacional de la FIA no se puede cancelar en cualquier circunstancia. Pero el hecho de que todas las pruebas que no están pagadas por los gobiernos se enfrentan a dificultades debido a las tasas astronómicas de deportes”.