Calificación GP Singapur, Marina Bay 2015. Lotus

El equipo Lotus ha tenido una calificación muy diferente en cada lado de su garaje. Mientras han logrado estar en el top ten con Grosjean, para Maldonado fue una sesión más difícil y no pudo pasar de Q1, ya que no logró con falta de agarre completar una vuelta buena. Para mañana intentará hacer un buen trabajo para conseguir los mejores resultados y acabar en los puntos.

Romain Grosjean ha finalizado contento e incluso sorprendido de terminar la calificación en décima posición, pero tras un duro trabajo todo funcionó bien y pudo apurar para lograr un buen resultado. Pastor Maldonado ha tenido una sesión de calificación difícil, no pudo lograr extraer el máximo de los neumáticos y calificó en posición 18º. Sin embargo confía en poder remontar posiciones mañana.

Romain Grosjean: “Hemos tenido que trabajar duro para llegar a la Q3, tanto en la pista en la sesión y trabajar con mis ingenieros de antemano. Fue algo de sorpresa ya que todo funcionaba y nos hizo entrar en la Q3, así que estoy bastante contento. Yo estaba empujando muy duro por ahí hoy, estaba cerca con algunos de los muros, pero creo que mi esposa me perdonará”.

Pastor Maldonado: “Ha sido una sesión difícil y no éramos realmente capaces de obtener el máximo rendimiento de los neumáticos, que es algo en lo que hemos tenido problemas el fin de semana. La falta de agarre era el principal problema por ahí y sin duda hizo las cosas resbaladizas para nosotros. Mañana es la carrera y sin duda podemos recuperar algunas posiciones, especialmente en lo que vamos a tener neumáticos nuevos con respecto a los coches delante de nosotros”.

Alan Permane, Director de Operaciones de pista: “Tenemos sentimientos encontrados después de la calificación de hoy. Pastor no fue capaz de conseguir una buena vuelta, suficiente para pasar de Q1, pero en el otro lado del garaje Romain fue capaz de hacer un gran trabajo para entrar en el top ten. Romain y sus ingenieros trabajaron duro desde ayer para encontrar mejoras para su coche y realmente han hecho una diferencia con algunos cambios sutiles que han sido suficientes para sacar más provecho de neumático súper blando de esta noche. Es una carrera muy larga, donde hay una gran cantidad de degradación de los neumáticos a considerar. Es muy poco probable que veamos cualquier estrategia de una sola parada, así que estamos buscando entre dos y tres paradas. La gestión de los neumáticos, la estrategia y el calendario todo jugarán su parte. Tenemos buenas posibilidades de un sólido acabado en los puntos”.