Marko piensa que será más desagradable para Mercedes cuando les ganen con otro motor, que si lo hubieran hecho con Mercedes

Parece que el contrato de Red Bull con Renault podría romperse antes de su finalización, de hecho Helmut Marko asesor de Red Bull, no ha querido adelantar nada, sin embargo asegura que se reunirán con ellos para tratarlo en el Gran Premio de Singapur, o quizás antes. Pero mientras tanto y como es natural ya que no se pueden dejar asuntos tan importantes a la improvisación, han tanteado el mercado de motores y tan solo hay algo bastante claro a día de hoy, Red Bull no va a usar motores Mercedes.

Al parecer Mercedes no ha querido motorizar al que con un buen motor puede ser un rival muy duro. Ya que, según explicó Helmut Marko, las negociaciones, o conversaciones se acabaron antes siquiera de entrar en detalles. Marko con su habitual claridad de palabra afirma que será más doloroso para Mercedes, tras decidir no querer dar sus motores a Red Bull, cuando les ganes con otro paquete, que ganarles con su propio motor.

Sin embargo Ferrari si se presta a motorizar a Red Bull, tal como aseguró Maurizio Arrivabene no temen la competencia, aun sabiendo que con un buen motor y fabricando un buen chasis volverán a ser un fuerte rival. Al contrario de Mercedes que no parece querer una fuerte competencia en pista, ni motorizar a potenciales rivales fuertes, ni la descongelación de motores.

Aunque se intuye que Red Bull podría acabar con su contrato con Renault, Helmut Marko no quiere hablar de ello hasta que se reúnan para discutir su futuro, según sus declaraciones para Speedweek: “Podemos decir que Singapur o antes de Singapur – no es firme – habrá una reunión con Renault, en la que discutan todas estas cosas y una solución se buscará. Podré decir más sobre este asunto después de nuestra reunión”.

La reunión con Mercedes en Monza para una supuesta asociación en motores, sin duda no fue nada positiva, Helmut Marko asegura que terminó casi sin empezar: “Las conversaciones con Mercedes terminaron incluso antes de que pudiéramos entrar en detalles. Ya que había ciertas condiciones, pero ni siquiera se acercaron a discutir esto en detalle. Ahora vamos a ver, qué motor utilizaremos. Tal vez les ganamos con uno nuevo. Entonces sería más desagradable para ellos, que si hubiera sucedido con un motor Mercedes”.

Sin embargo no se quedarán sin un motor competitivo, ya que Ferrari está dispuesto a motorizarles, algo que Marko considera un primer paso: “Vemos esto como un primer paso, con el fin de recuperar un motor competitivo. Así que ya no estaremos simplemente obstaculizados desde el principio. Lo que viene a continuación, a largo plazo, se verá cuando consigamos un motor competitivo”.