Ecclestone sigue en contra de los motores híbridos V6 turbo
Ecclestone sigue su particular cruzada contra los nuevos V6 Turbo, en favor de mejorar el espectáculo, por lo que asegura que quiere cambiar muchas cosas
Mary | 20 mayo, 2015, 3:39 AM - Hace 10 años
Bernie Ecclestone a pesar de los cambios que parece se van a llevar a cabo en la F1 para intentar salvar y mejorar la F1 según las decisiones que tomó el grupo de estrategia, aunque hay que recordar que necesitan ser aprobadas, no está del todo satisfecho, quiere mejor espectáculo y mejores motores. Ecclestone considera que hay que cambiar más cosas y una de las que no le gustan nada son los nuevos motores V6 Turbo, ya que no consigue verle ventajas, mientras que si ve muchas desventajas.
Ecclestone no considera positivo la importancia que los motores tienen en la F1, ya que piensa que deberían ser menos complejos, que no aportan nada para los coches de calle y que son muy caros en comparación con los antiguos V8, eso sin olvidarnos de que son mínimamente sonoros. El jefe de la F1 cree que se podrían utilizar motores más baratos e igual de buenos para la F1, pero asegura que los fabricantes no quieren.
Bernie Ecclestone no está para nada contento con muchas cosas de la actual F1, en especial con los motores: “Quiero cambiar muchas cosas. Hoy tenemos una Fórmula 1 donde los motores se han convertido en el elemento más importante. Yo no creo que la Fórmula 1 tenga que tener motores tan complicados»,
Según Ecclestone y un amigo suyo empleado de un fabricante, asegura que además estos motores no se utilizarán en los coches de calle, podríamos añadir en vista de sus problemáticas, que ojala no se utilicen: “Un amigo mío, a quien no voy a nombrar, pero que trabaja para un importante fabricante, me dijo que las soluciones técnicas utilizadas en los híbridos actuales de F1 nunca se utilizan en los coches de carretera”.
Además Ecclestone cree que estos motores no son buenos, prácticamente para nadie: “Estos motores no ayudan de ninguna manera nuestro deporte. No ayudan al espectáculo, ni ayudan a los equipos a encontrar patrocinadores e inversores y, además, tienen que pagar estos motores mucho más caros que los que existían anteriormente (V8 atmosférico con KERS)”.
Motores más baratos y tan buenos se podrían utilizar, según asegura Bernie Ecclestone: “Por supuesto que es posible utilizar otros motores en la F1, más barato y tan buenos. Pero los fabricantes no lo quieren”.
