Calificación GP de Brasil, Interlagos 2014. Lotus

El equipo Lotus no ha tenido una fuerte sesión de calificación, ya que ninguno de sus pilotos ha podido pasar a Q2. Perjudicados por no lograr un buen trabajo de los compuestos blandos. Ahora se centran en la carrera de mañana, de ser en seco confían en que tienen un buen ritmo especialmente en los medios y con lluvia entraría en juego las oportunidades que podría derivar, en cualquier caso confían en tener un mejor ritmo mañana y por lo tanto mejor resultado.

Pastor Maldonado pese a su modesta calificación en la que ha finalizado en posición 18º. Considera que tienen un buen coche, y como la carrera es lo que importa cree que todavía pueden luchar por los puntos. Además si llueve piensa que les ayudaría a ser más competitivos. Romain Grosjean esperaba una clasificación ajustada y reconoce que los demás tuvieron más rendimiento, por lo que tan solo pudo calificar en posición 15º. Pero pese a esto considera que tras el trabajo de anoche el coche hoy era mejor y que van por el buen camino. Par mañana espera un mejor rendimiento, empujando lo máximo con los compuestos medios que se les adaptan mejor.

Romain Grosjean: “Sabíamos que la clasificación de esta tarde estaría muy igualada y al parecer algunos equipos han encontrado más rendimiento hoy de lo que conseguimos nosotros. Esto significaba que no podíamos pasar de la Q1. El equipo hizo mucho trabajo en el coche por la noche y se sentía mucho mejor que esta mañana. Todavía no estamos al 100% de donde queremos estar, pero vamos en la dirección correcta. Todos en el equipo están trabajando fuerte y es genial formar parte de ello. Para mañana, daremos lo mejor y deberíamos ser capaces de mejorar. Los neumáticos blandos no parece que vayan demasiado bien en este trazado, así que su gestión en la carrera será una consideración importante. Después de eso, solo tendremos que empujar lo máximo posible en los medios”.

Pastor Maldonado: “Puede que no lo parezca por el tiempo de vuelta en clasificación, pero creo que tenemos un buen coche aquí y, sin duda, lo tendremos para la carrera. No hemos sido capaces de ponerlo todo junto hoy y ha sido una calificación decepcionante, pero la carrera es lo importante. Es una carrera muy larga y normalmente muy desafiante. Por la manera en la que se ha comportado el coche durante los entrenamientos libres, creo que tenemos oportunidad de luchar por los puntos. Si llueve, también podemos ser competitivos y, teniendo en cuenta desde donde empezamos, la lluvia puede ser buena para nosotros”.

Alan Permane, director de operaciones de pista: “La clasificación ha sido muy pobre. No hemos sido capaces de sacar el rendimiento con los neumáticos blandos en la Q1, lo que ha significado que perdiésemos la Q2. Los tiempos por vuelta han estado muy apretados dado la longitud de la pista, así que aunque nuestras posiciones de parrilla están atrás, pero nuestros tiempos de vuelta no han estado tan lejos de los de delante. Tenemos todo para hacer en la carrera de mañana. Teniendo en cuenta dos cosas para mañana. Podríamos tener una carrera en seco, en ese caso creemos en nuestro ritmo de carrera, especialmente con el compuesto medio. La alternativa es una carrera en mojado, con todas las variables que implica. De cualquier manera, confiamos en tener un mejor ritmo de carrera mejor de lo que hemos visto hoy en clasificación”.