Tilke considera que Pirelli llevó a Sochi compuestos muy conservadores

Hermann Tilke el famoso arquitecto diseñador de varios importantes circuitos de F1, en una entrevista para Auto Motor und Sport afirmó estar satisfecho con el Gran Premio inaugural de Rusia en Sochi, ya que todo fue bien y los aficionados los pilotos y los equipos estaban contentos. Considera que desde el jueves, día en el que todo comienza nada salió mal, lo que sin duda es muy positivo en un circuito que se estrena.

Sobre la carrera cree que fue muy buena las tres primeras vueltas e incluso se podía adelantar sin DRS, sin embargo sobre algunas críticas que tacharon de aburrida la carrera considera que posiblemente Pirelli fue demasiado conservador en su elección de neumáticos. Tilke también adelantó que la organización de Sochi tiene previsto, estudiar la posibilidad de hacer el Gran Premio nocturno en próximas ediciones, aunque será un proyecto importante en el tema de la iluminación.

Tilke está satisfecho con el primer Gran Premio de Rusia, ya que todo el mundo quedo contento: “Estoy satisfecho, cuando el público es feliz, los pilotos están contentos y les gusta a los equipos y los organizadores. Ese es el objetivo. Tantas cosas pueden ir mal. Una nueva pista es como un gran prototipo, que se prueba por primera vez. Porque cualquier cosa puede suceder siempre. Pero aquí nada salió mal desde el jueves”.

Tampoco Tilke está de acuerdo en que no fuera demasiado emocionante, ya que empezó bien, pero después la parrilla se ordenó demasiado y no pasó nada fuera de lo normal, por lo que fue así: “En las tres primeras vueltas de la carrera fue buena. Como usted ha visto que se pudo adelantar muy bien incluso sin DRS. Pero entonces, la parrilla estaba tan bien ordenada que siempre conducía alguien rápido delante de uno más lentos. Si no ocurre nada fuera de lo normal, es sólo asi. Nico Rosberg ha ofrecido, un buen espectáculo. Y hubo algunos duelos interesantes. Esto estaba bien”.

Sin embargo Tilke reconoce que quizás Pirrelli fue demasiado conservador en los neumáticos y si son más audaces ser más emocionante: “Fue, por supuesto, que Pirelli ha traído compuestos muy conservadores. Cuando sean más audaces con la selección de neumáticos, entonces esto se verá diferente de nuevo”.

Además el agarre en el circuito fu muy alto, como ocurrió en Austin el primer año: “Aquí en Rusia el agarre era sorprendentemente bueno en realidad desde el principio. El asfalto puede haber cambiado sin duda en el primer año. La primera vez debe haber pasado por un invierno. A continuación vamos a ver cómo es la implicación”.

Tilke también ha revelado para Auto Motor und Sport, que podrían plantearse que el Gran Premio de Rusia fuera en el futuro nocturno: «Está previsto, pero no sé si ya está decidido. Es objeto de debate. Primero tenemos que hacer un concepto. La luz se debe montar de tal manera que todavía se puedan ver los estadios. El estadio en sí tendría que estar más iluminado, aún más de lo que está ahora. Esto es para nosotros una vez un proyecto muy grande”.

La entrada al pitlane era bastante estrecha, Tilke reconoce que no hay mucho espacio, pero que espera que todavía se pueda hacer algo: “Por desgracia, no es que haya un montón de espacio. Siempre hemos tenido consideración en la construcción el parque olímpico. Y el espacio era muy limitado. Los espacios abiertos, lo que ahora ve como espacios abiertos, no eran espacios abiertos. La situación era diferente entonces. Tenemos que luchar por cada yarda (metro). Ahora, la entrada al Pit Lane es un poco estrecha. Vamos a ver lo que puede hacer allí todavía. Siempre se puede hacer algo”.