Raikkonen frustrado tras el Gran Premio de Austria

Kimi Raikkonen está teniendo muchos problemas con su monoplaza en el regreso a Ferrari, es evidente que el F14-T y Raikkonen están tardando bastante en adaptarse, Kimi no se siente cómodo con el monoplaza que poco de adapta a su estilo de conducción y está luchando por mejorarlo desde el inicio de temporada.

Y aunque en varias ocasiones el piloto finlandés reconoce que necesitarán tiempo, que trabajan duro y que su motivación es alta y que están mejorando, cada vez parece que le afectan más los problemas y las comparaciones con su compañero, que aunque tampoco consigue victorias, logra acabar con varias posiciones por delante. También es cierto que es su primer año de regreso en Ferrari y que su compañero esta más hecho al monoplaza y al equipo, y viceversa.

Pero especialmente tras el Gran Premio de Austria parece que Raikkonen terminó algo más molesto de lo habitual, ya que además de los problemas del monoplaza, no comprende la estrategia de Ferrari con su parada, ya que considera que lo llamaron demasiado tarde y por ello perdió posiciones, así como tampoco acaba de comprender que tan solo con dos vueltas de carrera surja un problema con los frenos y le pidan por la radio bajar el ritmo para enfriarlos. Ya que considera que con la actual situación de Ferrari necesitan empujar toda la carrera y no bajar el ritmo.

Su enfado también se dejó ver, cuando más adelante le pidieron por radio que empujara mas que necesitaba un par de décimas para defenderse de Button, a lo que Kimi respondió, algo enojado: “Bueno, pues ¡dadme más potencia!”.

Kimi explicó su malestar por tener que bajar el ritmo para enfriar los frenos: “Después de dos vueltas tuve algún problema con los frenos y me dijeron por radio que tenía que bajar el ritmo para poder enfriarlos, pero yo estaba tratando de luchar contra los otros chicos, hay un montón de peleas ese momento. Ese tipo de situaciones no deberían ocurrir en una carrera. No tendríamos que vernos obligados a frenar después de solo dos vueltas por problemas de ese estilo. Cuando se te pide que enfríes los frenos mientras estas tratando de ganar posiciones, es frustrante”

Así como también sufrió de pérdidas de potencia durante la carrera: “Sí, tuve una bajada de potencia. No somos los suficientemente rápidos como para sufrir problemas de este tipo, así que tenemos todavía mucho trabajo por delante”

Pero el tema que más malestar parece producir en Raikkonen fu la parada en Boxes, por la que perdió posiciones: “Me llamaron a boxes en un mal momento. Mis neumáticos no estaban bien y eso me costó dos posiciones. Realmente necesitaba haber parado antes, pero no sé las razones por las que me llamaron en ese momento. Obviamente, me costó posiciones y con la velocidad que tenía no había manera de recuperarlas”

Marco Mattiacci, jefe del equipo reconoce que Raikkonen se quejó del motor: “Kimi se quejó del motor, pero depende de nosotros darle un coche con el que poder demostrar su valía».