Balance GP de Canadá, Montreal 2014. Force India

El equipo Force India ha tenido una gran carrera esta tarde, hasta que en la última vuelta un accidente de Pérez con Massa cuando defendía la cuarta posición, les restó un buen montón de puntos. Aunque tal como apunta el equipo lo más importante es que Sergio Pérez resultó ileso de un fuerte accidente así como también Felipe Massa. En positivo Hülkenberg también con una buena carrera logró sumar diez importantes puntos para el equipo. Además han demostrado tener un ritmo fuerte, por lo que confían en una buena carrera en Austria.

Nico Hülkenberg ha tenido una carrera complicada pero con un buen resultado, ya que ha cruzado la línea de meta en quinta posición. Subiendo dos posiciones por el accidente de Pérez y Massa. En una carrera con una estrategia de una parada lo que le obligó a hacer una carrera defensiva y ocupada y basada en la gestión de neumáticos. Sergio Pérez ha tenido, en la última vuelta, un aparatoso accidente con Felipe Massa, cuando estaba defendiendo su cuarta posición. Afortunadamente el piloto, que fue examinado en el hospital y se encuentra perfectamente. Un final decepcionante tras una gran carrera en la que podía haber acabado en el podio.

Nico Hülkenberg: “Ha sido una carrera muy ocupada para mí hoy, por lo que acabar con diez puntos y un quinto puesto es un buen resultado. Gané algunas posiciones al final, debido al accidente de Sergio y de Massa, pero perdí una de Jenson [Button] cuando yo estaba en una batalla con Alonso, pero siempre iba a terminar en los puntos sin tener en cuenta esta. El coche de seguridad al principio no me ayudó, ya que permitió a los de los neumáticos superblandos estirar sus paradas. Estar en un estrategia diferente de todos los demás significaba que siempre había alguien empujando detrás de mí, fue divertido, pero también muy difícil, sobre todo hacia el final de la carrera, ya que tenía un largo stint con los neumáticos superblandos deteniéndome sólo una vez tuve un desafío más grande con la gestión de los neumáticos en comparación con los que iban a dos, pero creo que tenemos la recompensa adecuada por ello. Creo que fue la estrategia más rápida para nosotros hoy y ser los únicos dos coches en gestionar una sola parada es sin duda positivo.”

Sergio Pérez: “En la última vuelta estaba defendiendo mi posición al entrar en la primera curva cuando de repente fui golpeado por detrás. Fue un gran impacto, pero estoy bien, estoy muy triste por el equipo porque hemos tenido una carrera increíble hoy… Y la estrategia de una parada funcionaba a la perfección. No fue fácil en las últimas vueltas y estaba empujando duro para tratar de salir adelante de Nico [Rosberg] por el liderato. Daniel [Ricciardo] ha conseguido adelantarme cuando tenía un problema eléctrico con mi coche, pero me las arreglé para reiniciar el sistema para el último par de vueltas. El podio era posible hoy y estoy muy decepcionado por los puntos que hemos perdido”.

Robert Fernley, director Adjunto: “Lo más importante hoy es que Checo está bien después del muy fuerte impacto en la última vuelta. Había hecho una carrera fantástica, buscando el liderazgo para una gran parte de la tarde y se aferró a lo que se perfilaba como un resultado muy fuerte. Desafortunadamente, esto no iba a ser, pero nos centraremos en los aspectos positivos y aprovecharemos el rendimiento que mostramos hoy en las próximas carreras. Nico entregó otra actuación muy sólida, haciendo lo máximo con una estrategia alternativa de una única parada. Condujo inteligentemente para resistir una presión increíble hacia el final de la carrera y fue capaz de traer a casa otro buen botín de puntos. Al igual que en las rondas anteriores, nuestro ritmo se veía muy fuerte en la carrera y estamos seguros de que se traducirá en otra buena actuación en Austria.”

– Sergio Pérez ha sido sancionado con cinco posiciones para la parrilla de salida del próximo Gran Premio de Austria. Ya fue considerado responsable de la colisión con Felipe Massa, según determinaron los comisarios, Sergio Pérez cambió su línea de carrera, lo que causó el impacto con el coche de Felipe Massa en la curva 1.

Imagen: David Sarró