Calificación GP de Canadá, Montreal 2014. Lotus

El equipo Lotus no ha tenido un día sencillo, en especial con Pastor que sufrió un problema en el turbo. Grosjean tampoco tuvo una suerte mucho mejor y aunque sin problemas mecánicos, no tuvo tiempo por un segundo de hacer la última vuelta rápida y las posiciones que esperaban no se han producido. Aunque en positivo los pilotos están contentos con las mejoras, lo que les podría ayudar a lograr un buen resultado mañana en carrera.

Romain Grosjean pese a no haber tenido un gran resultado en calificación, ya que acabó en posición 14º porque no pudo hacer la última vuelta rápida por un segundo, está contento con las mejoras y los cambios realizados en el monoplaza desde Mónaco. Destaca que disfruta de pilotar y que van por el buen camino. Pastor Maldonado sufrió un problema con el turbo y la consecuente pérdida de potencia en la última vuelta rápida, por lo que el equipo le ordenó apagar el coche y no pudo disputar el resto de la sesión, por lo que ha calificado en posición 17º.pese a que pensaba que podía ser competitivo. Ahora confía en hacer una buena salida en carrera para recuperar posiciones y hacer la mejor carrera posible.

Romain Grosjean: “Esperábamos una carrera dura aquí y sabíamos que nuestra velocidad máxima con una configuración de carga aerodinámica más baja probablemente no es nuestra mayor fortaleza. Hubo un poco de alboroto volver por mi segunda vuelta en la Q2 y perdí la posibilidad de establecer otro tiempo de vuelta y se perdió en esa oportunidad por sólo unos segundos! Pero estoy muy contento con los cambios de configuración realizados desde Mónaco están trabajando muy bien; definitivamente estamos yendo en la dirección correcta y estoy disfrutando de pilotar. Si nos fijamos en la diferencia de tiempo al frente todavía estamos haciendo buenos progresos por lo que en una pista donde las características se adaptan mejor a nuestro coche que deberíamos conseguir una mejor posición. Vamos a ver qué tiempo hace mañana. Podría ser aún más caliente que hoy y degradación de los neumáticos podría ser mucho mayor de lo que hemos visto hasta ahora. Vamos a ver qué pasa”.

Pastor Maldonado: “Tuvimos un problema el cual significó una pérdida de potencia en mi última vuelta rápida. Los ingenieros me pidieron que parara el coche inmediatamente, lo que fue una pena porque creo que podía haber estado en posición competitiva para disputar la Q2. Cualquier cosa puede pasar en la carrera así que veremos cómo va. Es una larga carrera en una pista no particularmente fácil así que será importante hacer una primera vuelta buena para recuperar algunas posiciones. Por supuesto, lo haremos lo mejor que podamos y esperamos disfrutar mañana.”

Alan Permane, director de operaciones de pista: “No fue un fantástico día para nosotros. Pastor tuvo un problema relacionado con el turbo en su coche en la primera parte de la calificación, lo cual estamos investigado. Romain perdió la oportunidad conseguir una vuelta rápida más y quedo en posición 14º, ya que cruzó la meta un segundo tarde para empezar otra vuelta en la sesión. Estamos investigando por qué pasó eso porque esperábamos mejores posiciones de inicio mañana. Tenemos que hacer de todo mañana pero hay cosas positivas. Ambos pilotos, en particular Romain, están contentos con las mejoras realizadas al coche desde Mónaco y el E22 es bastante más fácil de conducir de lo que era en el pasado. Esto será beneficioso en la carrera ya que hay normalmente mucha abrasión aquí. El clima ha sido mucho más caliente hoy y debería ser caliente de nuevo mañana lo que podría significar que habrá oportunidades para ser creativos con la estrategia de neumáticos”.