Allison: «No es bastante justo decir que Kimi está sufriendo más que Fernando»

Allison considera que no es justo decir que Raikkonen tiene más problemas que Alonso y considera que la distancia entre ellos se acorta


        Mary   |   24 mayo, 2014, 2:43 AM   -   Hace 11 años

Kimi Raikkonen - Scuderia Ferrari - F1 2014 - www.noticias-f1.com
James Allison director técnico de Ferrari, defiende a Kimi Raikkonen ante las acusaciones de un bajo rendimiento del piloto frente a Fernando Alonso y no ve un problema en el piloto, si no que considera que los problemas son los mismos para ambos pilotos, solo que por su estilo de condición le está costando más adaptarse, pero la distancia entre ellos se esta acortando.

 

James Allison defendió en Mónaco a su piloto Kimi Raikkonen: “No es bastante justo decir que Kimi está sufriendo más que Fernando. Ambos la misma opinión sobre el coche. Además, el nuevo F1 no son fáciles de conducir con más de par motor, menor agarre aerodinámico. Kimi tiene los mismos problemas que Fernando, con el coche son de tracción, frenada y bajando marchas pero su conducción sufre más. Sin embargo, pero esa distancia se va acortando a medida que progresa el año”.

 

Allison reconoce que no están satisfechos con el chasis del F14T: “Estuvimos muy bien en los circuitos que promueven una buena parte delantera y menos en aquellos que requieran un buen eje trasero. No creo que podamos decir que hemos producido un chasis que sea tan bueno como el de Red Bull. No nos estamos retrasando tanto tampoco, pero hay trabajo por hacer para poder afirmar que estamos completamente satisfechos con el rendimiento del chasis”.

 

Además Allison afirma que están trabajando para mejorar pero hacerlo rápido no es tan sencillo y también el motor necesita más fuerza: “Esto es algo muy difícil de hacer. Esperamos que en las próximas carreras tengamos mejoras. Ciertas partes han demostrado su eficacia, no es un gran paso adelante, pero resulta que nos estamos moviendo en la dirección correcta. No podemos tocar las piezas del motor, salvo por razones de fiabilidad. Pero la confianza viene y podemos conseguir más caballos de fuerza con las mismas partes a través de nuevos mapas. En el banco de pruebas hemos avanzado y nos un buen desarrollo.”

 

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