Entrenamientos GP de Abu Dhabi, Yas Marina 2013. Marussia

El equipo Marussia ha finalizado las sesiones de entrenamientos bastante contentos con la actualización aerodinámica probada en el coche de Jules que funciona como esperaban y que van a aplicar en los dos coches esta noche además han recogido muchos datos que analizar esta noche para mejorar mañana.

Jules Bianchi ha finalizado la jornada de hoy muy contento ya que parecían fuertes con el nuevo desarrollo aerodinámico, en la sesión de la mañana finalizó en posición 21º y en la segunda sesión que es más similar a las condiciones que se darán en calificación y carrera finalizó en posición 20º, lo que es bueno y ahora espera seguir empujado por un buen resultado en carrera Max Chilton no participó en la sesión de la mañana y en la tarde noto que tenía algún problema, un conducto de freno estaba dañado, tras arreglarlo volvió a pista y finalizó la sesión en posición 22º, aunque cree que el comienzo no fue malo, tienen mucho trabajo para mañana. Rodolfo González está contento de haber vuelto a pilotar en la primera sesión de hoy y ha conseguido recoger muchos datos para el equipo y ha finalizado la sesión en posición 22º.

Jules Bianchi:  “Estoy muy contento de cómo ha ido hoy para mí. Parecíamos fuertes desde el principio con el nuevo desarrollo aerodinámico que tuvimos esta mañana y hemos hecho un trabajo mejor con los nuevos componentes de la suspensión. Esta tarde las condiciones eran más o menos como se espera que sean en calificación y la carrera – la misma luz y las temperaturas – por lo que es bastante bueno encontrarnos donde estamos en cuanto a la competencia. Creo que va a estar muy cerca, aunque estamos dando nada por sentado, simplemente empujar hasta el final para el mejor resultado el domingo. “

Max Chilton: “Un día más corto para mí habiendo dado paso a en sesión de entrenamientos libres prevista para Rodolfo esta mañana. He conducido aquí antes, así que estoy bastante familiarizado con la pista y la aclimatación fue corta. Justo cuando me estaba metiendo en mi tanda sentí algo mal con mi coche. Parece que tenía un conducto de freno dañado, pero no estamos muy seguros de cómo sucedió. Los chicos trabajaron bien para reemplazar el conducto y volver yo estaba contento de conseguir un buen número de vueltas después. Estamos encontrando nuestro camino con el equilibrio del coche un poco, pero ahora es un buen momento para hacerlo, ya que estas son las condiciones que esperamos en la calificación y la carrera. No es un mal comienzo, pero hay mucho en qué pensar para la preparación para FP3.”

Rodolfo González, piloto reserva: “Ha sido bueno estar de vuelta en el coche de nuevo y estar funcionando en un circuito tan impresionante. Más de 22 vueltas y logramos una gran cantidad de datos para el equipo que será muy importante para determinar la forma en que avanzamos desde aquí durante el resto del fin de semana. Como siempre es bueno estar realizando el trabajo que es tan útil para el equipo y espero a ver cómo funciona en el próximo par de días.”

John Booth, director del equipo: “Con las temperaturas de la pista y el aire en FP1 no es representativo de las condiciones que experimentaremos en la carrera, nos decidimos a hacer un número importante de recopilación de datos aerodinámica con Rodolfo y Jules para evaluar una pequeña mejora aerodinámica que tenemos poner en el coche este fin de semana. Rodolfo continuó su marcha en lo que eran condiciones muy difíciles, a los que hizo frente también. Jules estaba inmediatamente contento con el equilibrio del coche, era agradable, y demostró que los desarrollos han trabajado como se esperaba. En FP2, con temperaturas más bajas de la pista, ambos pilotos continuaron trabajando en optimizar el equilibrio del coche con el desarrollo de la suspensión se intentó probar en la India. En general estamos contentos con los datos que hemos recogido y feliz de que la actualización aerodinámica probada con Jules está funcionando como se esperaba, por lo tanto, vamos a aplicar este desarrollo para los dos coches esta noche.”

Imagen: David Sarró