Balance GP de Singapur, Marina Bay 2013. Williams

El equipo Williams no ha logrado finalizar en la zona de puntos pero por muy poco, por lo que consideran que necesitan mejorar su rendimiento para poder entrar en los puntos de manera habitual. Aunque consideran que sus dos pilotos hicieron una sólida carrera y en difíciles circunstancias.

Pastor Maldonado ha finalizado la carrera en posición 11 º con una buena salida y buena gestión de neumáticos, pero aun así no logró por poco acabar en los puntos. Aunque espera mejorar para la siguiente carrera. Valtteri Bottas ha tenido una difícil carrera para acabar en posición 13º,  con un problema con el embrague en la salida  que le hizo perder posiciones y también con residuos en el alerón delantero que han comprometido su rendimiento. Por lo que hizo lo máximo posible hoy.

Pastor Maldonado: “Hemos recuperado dos posiciones en la salida y después de un par de vueltas estábamos empujando hacia los coches de delante, mientras que también está tratando de gestionar los neumáticos traseros. Mi gestión de los neumáticos fue buena durante toda la carrera y he podido ir al máximo en la fase final de los neumáticos superblandos. Perdimos los puntos al final, pero vamos a estar mirando para avanzar un paso más en la próxima carrera”.

Valtteri Bottas: “Fue una de las carreras más difíciles de toda la temporada para mí hoy. Inmediatamente al inicio tuvimos un problema con el embrague que significaba que perdimos algunas posiciones. Después del coche de seguridad, tuvimos algunos problemas con los residuos en el alerón delantero, lo que hizo el coche difícil de conducir. Estos factores limitantes significaban que no podía ir más rápido hoy y así hicimos lo mejor que pudimos con lo que teníamos”.

Xevi Pujolar, Ingeniero Jefe de Carrera: “Pastor tuvo un buen comienzo, ganando algunas posiciones y administranado sus neumáticos bien en las primeras etapas. Valtteri no pudo mantener la posición en la salida debido a un problema con el embrague y en consecuencia ha luchado con sus neumáticos para recuperar su posición. La carrera de Valtteri se había visto comprometida por los escombros en su alerón delantero y no tenía el ritmo para luchar por la posición. Bajo el coche de seguridad llamamos a los dos coches para su segunda parada y cambiarles al neumático medio. Estábamos buscando en los datos para ver si podíamos ir hasta el final, pero cuando se hizo evidente que teníamos que parar otra vez cambiamos los dos coches de nuevo en superblandos. Pastor fue capaz de luchar hasta el final ganando dos posiciones en las etapas finales para terminar P11. Tanto Pastor y Valtteri ha hecho una carrera sólida hoy en condiciones difíciles, pero tenemos que encontrar más rendimiento del coche si queremos estar luchando constantemente por los puntos”.

Laurent Debout, Renault Sport F1 líder de equipo de apoyo: “El resultado final nos halaga poco ya que no estábamos tan competitivos como nos hubiera gustado. Es decepcionante perder los puntos de nuevo, pero Corea es un circuito muy diferente y debe jugar a los puntos fuertes del coche más. Miraremos adelante a esta carrera ahora”.

Imagen: David Sarró