Balance GP de Hungría, Hungaroring 2013. Sauber

El equipo Sauber ha tenido problemas y han visto que sus esperanzas de sumar algún punto no podían ser cumplidas, Esteban debió de retirarse por un problema con el cambio. Nico tenía una buena carrera, pero por un problema en boxes con el limitador de velocidad se le aplicó una penalización, allí perdieron las opciones a puntuar, pero destacan que son más competitivos y la gestión de los neumáticos y el rendimiento del coche ha mejorado. Por lo que hay optimismo en el equipo para la segunda mitad de la temporada.

Nico Hülkenberg ha logrado tras el “drive through” finalizar posición 11º por lo que esta penalización le ha hecho finalizar sin puntos, aunque tenían un buen ritmo, ahora el piloto piensa en los días de descanso, antes del regreso en agosto. Esteban Gutiérrez lamentablemente tuvo que retirarse, cuando tenían una buena estrategia y todo estaba funcionando según lo previsto, pero llegó un problema con el cambio, aunque es decepcionante para el piloto, considera que el rendimiento ha mejorado.

Nico Hülkenberg: «La carrera ha sido todo correcta hasta la segunda parada en boxes. Había problemas en cambiar de primera a segunda velocidad. Sólo hay una cierta ventana en la que es capaz de hacer eso, de lo contrario no podía cambiar. Eso no funcionó, de alguna manera debí haber soltado el botón demasiado pronto. Sin el ‘drive through’ podría haber asegurado un punto. En general, nuestro ritmo era bueno, pero no lo suficiente para entrar en los puntos con facilidad. Ahora estoy mirando adelante a las tres semanas de descanso, para tomar el sol y relajarme en la playa”.

Esteban Gutiérrez: «Fue una lástima lo que pasó. Estábamos en una buena estrategia y todo estaba funcionando según lo previsto. Por desgracia, hemos tenido que retirarnos debido a un problema con el cambio. Esto no es realmente la mejor manera de terminar una carrera, pero hicimos todo lo que pudimos durante el fin de semana. Tuvimos un problema de motor ayer y ahora la caja de cambios durante la carrera, así que esto es algo que tenemos que mirar para evitar que vuelva a ocurrir. Es frustrante, pero tenemos que mantener una actitud positiva y esperamos que los próximos eventos, ya que podemos ver nuestro rendimiento ha mejorado. El coche iba muy bien hasta ese momento, y quiero dar las gracias al equipo por todo el esfuerzo que puso Ahora tenemos que resolver los problemas que tuvimos con el fin de tener fines de semana sin problemas”.

Monisha Kaltenborn, director del equipo: «Esperábamos conseguir uno o dos puntos hoy. Desafortunadamente, sabíamos desde el principio que esto no iba a suceder. Esteban tuvo que retirarse debido a un problema con el cambio. Nico tuvo una buena carrera, sin embargo, un aspecto lamentable, en la calle de boxes el limitador de velocidad le valió una penalización. Esto arruinó cualquier posibilidad que teníamos de entrar en los puntos. En el lado positivo, ahora sabemos que somos más competitivos. Vamos optimistas en la segunda mitad de la temporada”.

Tom McCullough, Director de Ingeniería de la pista: «Partir de P12 y P17 en este tipo de circuito siempre se convierte en una carrera muy dura. Desafortunadamente, Nico también perdió posiciones en la primera vuelta, después de haber tenido un buen comienzo inicialmente. Terminó P15 al final de la primera vuelta. Con el coche de Esteban tuvimos un problema con el cambio, lo que tenemos que investigar. Por desgracia, al salir del pit lane, Nico tuvo un problema con la activación del limitador de boxes, lo que resulta en una penalización, por lo tanto, arruinando cualquier posibilidad de que los puntos de hoy. En el futuro, podemos tener aspectos positivos de la mejor gestión de los neumáticos y el ritmo que mostramos hoy. Volveremos después de las vacaciones de verano más competitivos como empezamos la temporada”.

Imagen: David Sarró