Calificación GP de Bahréin, Sakhir 2013. Ferrari

Ferrari ha vuelto a hacer una gran calificación con sus dos pilotos saliendo de segunda línea en la parrilla de mañana, como era de esperar ya que se está confirmado que Ferrari este año tiene un coche muy fuerte y competitivo.

Fernando Alonso, ha calificado en tercera posición y Felipe Massa ha calificado en sexta  posición pero saldrá cuarto detrás de su compañero por las sanciones de Webber y Hamilton. Posiciones muy buenas de cara a poder terminar en el podio. Por lo que el equipo espera tener una buena carrera.

Fernando Alonso: “Poder volver a clasificar bien es realmente una buena noticia, ¡es nuestro talón de Aquiles! Es la tercera vez este año que terminamos entre los tres primeros y, aunque por norma general los domingos nos va mejor gracias al ritmo de carrera, estoy realmente contento de ver nuestro potencial maximizado ya desde el sábado. Los datos que pudimos recopilar el viernes sobre las tandas largas nos permiten ser optimistas de cara a una carrera en la que los mayores rivales serán el Red Bull de Vettel, por delante, y los Lotus: puede que salgan desde detrás en la parrilla, pero formarán parte del juego, sin duda. Como resultado de las sanciones impuestas a Hamilton y a Webber, Felipe saldrá desde la cuarta posición: ¡creo que será mucho mejor tener al lado al Ferrari de mi compañero de equipo, que al Mercedes de Lewis! Hasta mañana no podremos saber cuál será la mejor estrategia; es imposible realizar cualquier tipo de predicción, aunque creo que el mejor compuesto para la carrera será el Duro, algo que puede jugar a nuestro favor, visto que es con este neumático con el que hemos ido mejor durante todo el fin de semana.

Felipe Massa: “Estoy muy contento con el resultado de la clasificación, porque al final, la decisión de arriesgar en la Q3, adoptando una dirección diferente de la que teníamos programada anteriormente, ha resultado ser la mejor. Con el compuesto Medio, no me sentía en posición de luchar por los primeros puestos; el coche tenía muy poco agarre y sufría mucho con la parte posterior. Incluso con los neumáticos Duros, la posibilidad de acabar atrás era extremadamente alta, con lo que decidí optar por el compuesto con el que me sentía más cómodo. Las sanciones impuestas a los dos pilotos que tenía delante (Webber y Hamilton) me han permitido avanzar hasta la cuarta posición en la parrilla, con lo que comenzaré en el grupo de cabeza. Empezar con los neumáticos Medios será, sin duda, una ventaja, pero para poder hacer una buena carrera será crucial encontrar la mejor estrategia y asegurarse de que todo funcione a la perfección”.

Imagen: David Sarró