Balance GP de Australia, Melbourne 2015. Lotus
Lotus ha tenido una frustrante carrera en el Gran Premio de Australia, pese a que tienen un gran potencial hoy no ha sido posible demostrarlo
El equipo Lotus ha terminado hoy la carrera en el Gran Premio de Australia de manera prematura y frustrante. Grosjean debió retirarse al inicio por un problema mecánico que le dejó sin potencia en su monoplaza y Maldonado quedó fuera también prematuramente por un impacto que le impidió evitar chocar contra la pared. Es una lástima para el equipo que tienen un fuerte potencia y en una carrera con tan pocos coches en pista podían haber acabado en muy buenas posiciones, pero aunque con la lógica frustración el equipo sigue con motivación para Malasia ya que saben que tienen un coche mucho más competitivo que la pasada temporada.
El equipo McLaren ha tenido una durísima carrera en el Gran Premio de Australia, aunque no ha sido una sorpresa, sin duda ha sido un día duro para ellos, Magnussen ni siquiera ha podido iniciarla por un problema técnico en la unidad de potencia. En positivo el equipo destaca que han logrado acabar la carrera, aunque su competitividad dejaba mucho que desear. Sin embargo hacer por primera vez la distancia de carrera sin duda da importante información con la que poder trabajar y mejorar, algo que sin duda necesitan intensamente. Pero todo el equipo y Honda están decididos a trabajar al máximo para lograr mejoras.
El equipo Williams tan solo ha podido correr con Felipe Massa ya que Valtteri Bottas no pudo disputar el Gran Premio por una lesión en la espalda. Pero todavía han tenido un buen resultado con Massa finalizando entre los cuatro primeros, aunque no lograron con la estrategia mantener la tercera posición y acabar en el podio. Ahora seguirán trabajando para un mejor resultado si es posible en Malasia en quince días.
El equipo Force India supo aprovechar una carrera con muy pocos coches acabando y pudo finalizar con sus dos coches en los puntos. Demostró que aunque todavía no tienen la competitividad que quieren tienen fiabilidad y esto les ha dado resultados. Se van de Melbourne con siete puntos en su marcador lo que sin duda es positivo.
El equipo Toro Rosso ha tenido una carrera bastante complicada con problemas del equipo y retrasos en el box. El equipo no ha conseguido carreras limpias para sus pilotos y han tenido varios problemas, por lo que no han podido terminar con el resultado que hoy podían conseguir, en positivo Sainz acabó en los puntos, aunque una parada lenta seguramente le restó posiciones. En negativo Verstappen tuvo que abandonar la carrera. Ahora se centran en Malasia para intentar un mejor resultado libre de problemas.
El Gran Premio de Australia ha traído poca emoción, más allá de los monoplazas que no podían iniciar la carrera o los que iban abandonando. Finalmente tan solo once monoplazas acabaron el Gran Premio, por lo que difícil era hoy no acabar en los puntos. A excepción de Jenson Button, quien ya hizo prácticamente un milagro con acabar la carrera, pero sin ninguna opción de puntuar y en modo test más que en modo competición, ya que McLaren sigue teniendo muy graves problemas.
Giedo Van der Garde, tenía derecho a correr con Sauber en el Gran premio de Australia, la Corte Suprema de Victoria le dio la razón al piloto dos veces, ya que también ganó la apelación. Van der Garde ha tenido a Sauber contra la cuerdas, incluso había la posibilidad de que la Policía se llevara detenida a Monisha Kaltenborn, jefa del equipo Sauber, si corrían sus pilotos y no Van der Garde, incumpliendo la sentencia judicial.
La FIA ha dado a conocer las fichas o tokens, que cada motorista de F1 ha utilizado. Los tokens o fichas es la manera representativa de definir la cantidad de cambios de piezas realizables, pero hay que tener en cuenta que una pieza no necesariamente supone una ficha, algunas piezas del motor suponen varias fichas, depende de la importancia de la pieza en cuestión vale una cantidad de fichas. Tengamos en cuenta que las fichas disponibles para utilizar en 2015 en el desarrollo del motor son de 32. Mercedes ha utilizado 25, Ferrari ha utilizado 22 y Renault utilizó 20.
El equipo Mercedes no ha podido tener una mejor sesión de calificación, de nuevo para el Gran Premio de Australia han logrado la pole y la segunda posición, comenzamos el 2015 como acabamos el 2014, con un Mercedes dominante que bloquea la primera fila de parrilla. Sin embargo el equipo Mercedes es consciente de que tienen rivales al acecho, en especial Williams y Ferrari y no van a bajar la guardia, ya que un error suyo pude dar la victoria al rival.
