Fernando Alonso ya está preparado para la vuelta al trabajo, por lo que ha llegado a Woking la fábrica del equipo para comenzar a trabajar con el simulador, aunque todavía deberá someterse a las pruebas de los médicos de la FIA para tener luz verde y volver a competir. Recordemos que Alonso sufrió un extraño accidente el 22 de febrero durante los test de pretemporada, accidente del que todavía se desconocen los motivos y por el que estuvo tres días hospitalizado y se perdió el primer Gran Premio de la temporada en Melbourne.

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Fernando Alonso ha dejado el descanso de prescripción facultativa y ha regresado al trabajo, lo que sin duda es una buena señal de que está recuperado y con ganas de volver a las pistas. Aunque siguiendo el protocolo para poder participar en el próximo Gran Premio deberá someterse a los controles médicos de la FIA, si los supera como todos esperamos tendrá luz verde y podrá competir en el Gran Premio de Malasia.

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Giedo van der Garde como ya informamos hizo públicas unas declaraciones a través de su página de Facebook en el que explicaba con bastante detalle los motivos por los que se metió en una batalla legal para hacer valer su contrato según dice Van der Garde en su comunicado, valido para 2015 y por el que sus patrocinadores ya habían pagado su cuota de patrocinio en relación con la temporada de 2015 en el primer semestre de 2014, para ayudar al equipo con sus problemas de liquidez.

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Giedo Van der Garde como ya informamos demando al equipo Sauber, por despido improcedente y la justicia le dio la razón en dos ocasiones, ya que Sauber apeló la primera sentencia y de nuevo perdió, al considerar el tribunal que Van der Garde tenía un contrato valido y debía correr en Melbourne.

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Lewis Hamilton tiene una solución bastante simple para los problemas y quejas que plantea Red Bull, mientras que Christian Horner pide medidas a la FIA para que haya mayor igualdad y pronostica que el interés por la F1 caerá ya que esta situación no favorece el espectáculo. Hamilton les da una sencilla solución, deberían contratar a gente mejor.

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Jos Verstappen ex piloto de F1 y padre de Max Verstappen, sin duda no acabó nada contento tras ver a su hijo tener que abandonar en su primera carrera en la F1 por sufrir un fallo en su motor Renault. Jos Verstappen no tuvo ningún problema en reconocer en declaraciones para el diario De Telegraaf que estaba muy enojado.

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David Coulthard considera que Ferrari ha dado un gran paso adelante, con los cambios que ha hecho en la dirección así como en cosas pequeñas, por lo que cree que la decisión de Vettel de dejar Red Bull y unirse a Ferrari ha sido acertada, según su declaraciones a la BBC.

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Nico Rosberg ha respondido a Vettel, el tetracampeón entre risas, durante la rueda de prensa de la FIA se auto invito o pidió una invitación al briefing o sesión informativa Mercedes. Rosberg ha seguido la broma, hasta el punto de convertirla en invitación oficial, públicamente ha invitado con el permiso de Toto Wolff director de Mercedes y de Paddy Lowe director ejecutivo de Mercedes a Vettel a la reunión del viernes con los ingenieros en Malasia, a las 16 horas.

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Sebastian Vettel el tetracampeón de F1, sin duda esta de muy buen humor, está en el equipo de sus sueños, Ferrari, ha conseguido desde su llegada que el ambiente sea muy agradable, su compañero es su amigo y se llevan muy bien, además su coche ha demostrado que es competitivo. Evidentemente es un momento dulce, tras la difícil temporada 2014. Y su sentido del humor también aumenta, tal como demostró en la rueda de prensa de la FIA, tras el Gran Premio de Australia.

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Red Bull se ha quejado tras el Gran Premio de Australia de las normas de los motores que no permiten a los demás equipos alcanzar a Mercedes. Y solicita a la FIA que actué para igualar la competición, tal como explicó Christian Horner, jefe de Red Bull. Recordemos que cuando Red Bull dominaba ningún equipo estaba atado para evolucionar y atraparlos, era cuestión de inventiva y de hacer un buen trabajo y cada vez que innovaban se prohibían parte de sus avances. Como los dobles difusores, los escapes sopladores, los alerones flexibles, que fueron prohibidos.

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