Previo GP Gran Bretaña, Silverstone 2015. McLaren
McLaren llega al Gran Premio de Gran Bretaña motivado tras los test de Austria, para afrontar su carrera en casa
El equipo McLaren pese a su decepcionante carrera en Austria, tuvieron unos test después de la carrera alentadores, con mínimos problemas a excepción de la climatología y pudiendo hacer bastante kilometraje y recoger datos importantes con los que seguir trabajando, por lo que esto les hace ser algo optimistas. Pese a que consideran que el trazado de Silverstone no les favorece, por lo que el fin de semana puede ser difícil. Además para complicarlo algo más, quizás el motor de Alonso deba ser cambiado por su accidente en Austria con Raikkonen, ya que piensan que puede estar dañado y siguen trabajando en la unidad de potencia de Button para resolver sus problemas. A pesar de ello afrontan con entusiasmo su Gran Premio en casa.
Bernie Ecclestone se reunió con Max Verstappen en el Gran Premio de Austria para una charla para la página web oficial de la F1. Ambos contestaron interesantes preguntas en una charla simpática y en la que pese a la diferencia de edad sus ideas al menos respecto a la F1 son bastante similares, y como no podía ser de otra manera, Ecclestone que siempre esta alerta y trabajando por sus ideas, volvió a atacar los actuales motores aprovechando una pregunta que le hizo Verstappen.
El equipo Sauber afronta el reto del circuito de Silverstone contentos de llegar a un circuito emblemático en la F1 pero conscientes de que puede ser un fin de semana difícil para ellos, por las características del circuito, sin embargo están preparados y esperan hacerlo lo mejor posible e incluso sumar puntos. Además este fin también tendrá en pista a Raffaele Marciello, piloto de prueba y reserva, que se pondrá a los mandos del monoplaza de Marcus Ericsson en FP1 por tercera vez esta temporada, como lo hizo en Malasia y España.
El equipo Red Bull llega lo que es prácticamente su otro Gran Premio en casa, Silverstone además es un circuito de alta velocidad muy del gusto de muchos pilotos y entre ellos los dos pilotos de Red Bull. Además es un evento que suele congregar a muchos aficionados entregados y donde suele haber un gran ambiente durante todo el fin de semana.
Pirelli en esta ocasión ha escogido para el Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone los compuestos más duros de su gama los duros P Zero Naranja y los medios P Zero Blanco. Esta elección consideran desde Pirelli que son los más adecuados al ser un trazado rápido con curvas de alta velocidad y por lo tanto el desgaste y la degradación será alto, especialmente si las temperaturas son altas, algo que es lo esperado a priori. Pirelli además de alguna manera celebra en Silverstone su Gran Premio en casa ya que a menos de una hora del circuito tienen su centro logístico de ingeniería, en Didcot.
Sebastian Vettel está en su primera temporada en Ferrari y es evidente que se encuentra encantado en el equipo y eso se traduce en buen ambiente y resultados. Pero sin duda además del tetracampeón también Kimi Raikkonen tiene mucho que ver en el buen ambiente del equipo, ambos compañeros son amigos, se llevan bien y lo más importante trabajan bien juntos.
Sir Stirling Moss, expiloto británico nacido en 1029, leyenda de la F1 aun sin haber ganado ningún campeonato, en cuatro ocasiones consecutivas fue subcampeón del mundo de Fórmula 1, de 1955 a 1958, y tercero en 1959, 1960 y 1961. Ostenta el récord de mayor número de victorias sin ganar un Campeonato del Mundo, con 16 victorias, 24 podios, 16 pole positions y 19 vueltas rápidas en la Fórmula 1.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, acudió al Festival de Velocidad de Goodwood 2015 y en declaraciones para la prensa respondió los cambios que si estuvieran en su mano haría en favor de una F1 más emocionante. Horner destacó lo que considera más importantes y para él es revisar la potencia, para ser más rápidos y espectaculares, simplificar las normas y sanciones, y hacer los coches más difíciles de pilotar para que la labor del piloto sea más decisiva.
Federico Gastaldi, subdirector del equipo Lotus, asegura que Jolyon Palmer no será piloto titular de Lotus en 2016, ya que por el momento su alineación no cambiará el próximo año, sus dos pilotos titulares Romain Grosjean y Pastor Maldonado tienen contrato hasta finales de la próxima temporada.
El equipo Mercedes tuvo el pasado año una temporada inmejorable, tenían el coche más competitivo y sus pilotos luchaban por el mundial y se relevaban en el liderato, el campeonato de decidió en la última carrera. Mercedes dejaba correr a sus pilotos en libertad y luchar cada carrera, sin embargo la tensión entre sus pilotos era evidente y tuvieron algún episodio de importantes desencuentros públicos y declaraciones destinadas a desequilibrar al rival, Mercedes no siempre supo gestionar bien las situaciones y por ello recibieron duras críticas.
