Pirelli ha anunciado su elección de compuestos para Bahréin y China
Pirelli ya ha anunciado los compuestos de neumáticos que van a llevar los Grandes Premios de Bahrein y China, segunda y tercera carrera de 2016
Mary | 18 diciembre, 2015, 4:28 AM - Hace 9 años
El proveedor único de neumáticos para F1, Pirelli, ya ha anunciado los neumáticos que llevará para la segunda y la tercera cita de la temporada. Son los mismos que anunciaron días atrás para la cita inaugural de la F1 en 2016 en el Gran Premio de Australia, Medio P Zero Blanco, Blando P Zero amarillo y Superblando P Zero Rojo.
Ron Dennis, CEO de McLaren, ha hablado sobre la difícil temporada que han atravesado, esta ha sido la temporada de la renovación de su asociación con Honda y sin duda ha sido mucho más dura de lo esperado. También habló de su confianza en el futuro y el trabajo duro que están realizando el Centro Tecnológico de McLaren, donde trabajan día y noche. Y de sus pilotos con los que está satisfecho ya que considera que tienen la mejor alineación.
Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, ha hecho muchas declaraciones con motivo de la celebración del tradicional almuerzo de Navidad, entre ellas y casi de pasada, nombró a Fernando Alonso, aunque realmente Marchionne parecía tan solo estar alabando a su nuevo piloto Sebastian Vettel, 
Franz Tost, director deportivo de Toro Rosso, ha quedado impresionado por sus dos jóvenes pilotos que debutaron en 2015 con su equipo. Considera que ambos pilotos han tenido un fantástico rendimiento, aprendiendo en cada carrera y logrando un buen nivel. Tanto que está convencido de que tendrán éxito en su futuro y que Red Bull acertó al elegirlos. E incluso encuentra ciertas cualidades en ellos del tetracampeón Sebastian Vettel, alguien a quien conoce bien ya que estuvo con el equipo de Faenza casi dos temporadas antes de pasar a Red Bull, donde logró sus cuatro títulos mundiales.
Mercedes ha dominado prácticamente sin rivales las dos últimas temporadas, en las que han logrado tanto el Campeonato de Constructores como el de pilotos. Su dominio es tan superior que, salvo algún extraño problema, cada fin de semana de Gran Premio se puede intuir con un alto grado de acierto, quien ganará la carrera. Normalmente a cara o cruz, entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, excepto en tres carreras que ha logrado ganar Sebastian Vettel con Ferrari.
La próxima temporada el Gran Premio de Alemania está asegurado y tiene su fecha en el calendario. En 2016 el Gran Premio de Alemania se va a organizar en circuito de Hockenheim pero después de eso, el futuro de este Gran Premio está muy en duda. En 2017 según el acuerdo de alternancia se debería celebrar en Nürburgring y la economía poco saludable que han mostrado pone muy en duda que puedan hacer frente al evento, como ya ocurrió este año, por lo que muy probablemente no se celebre.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, no termina de saber porque una asociación con Renault, que tuvo muchos éxitos en el pasado, no logró mantener un alto nivel. Pero cree que Renault no aprovechó por completo a Red Bull ni en la capacidad técnica y de simulación además tenían diferencias de opinión sobre dónde estaban las debilidades del motor.
Ferrai ha tenido una buena temporada, el progreso desde el 2014 ha sido muy significativo y sin duda el ambiente en el equipo ha mejorado mucho también. Por lo que afrontan con optimismo el 2016, conscientes de que hay mucho trabajo por hacer, pero sabiendo que si hacen todo lo que tienen previsto tendrán una oportunidad real, al menos así lo aseguró James Allison, director técnico de Ferrari, aunque siempre advirtiendo que es difícil, pero están preparados para luchar.
Tras los muchos problemas para encontrar un motor para 2016, la negativa de Mercedes y Ferrari para motorizarlos e incluso de McLaren, Red Bull llegó a un acuerdo con Renault, les suministran motor pero sin marca, así que Red Bull tras asociarse con Tag Heuer, ha puesto el nombre de la reconocida marca de relojes a su nuevo motor. Toro Rosso por el contrario será motorizado por Ferrari eso sí, con la especificación de 2015.
Luca di Montezemolo, ex Presidente de Ferrari, acudió el martes a la última edición de “Caschi d’Oro”, Cascos de oro, que otorga la revista Autosprint, que se celebró en la ciudad de Milán. Donde recibió un casco de oro en reconocimiento a su labor en Ferrari. Donde también recibió el Casco de Oro Carlos Sainz JR. por su buen debut en la F1, con el equipo Toro Rosso. También su padre Carlos Sainz, recibió un casco de Oro por su trayectoria como piloto de rallys.
