Pirelli anuncia su elección de compuestos para el GP de España
Pirelli ha anunciado los tres compuestos que llevará al Gran Premio de España 2016, quinto evento de la temporada
Mary | 11 marzo, 2016, 1:12 AM - Hace 9 años
Pirelli el proveedor único de neumáticos para la F1 ha anunciado los compuestos que ha seleccionado para el Gran Premio de España, la que será la quinta cita del Campeonato de F1 2016. El Gran Premio de España se disputará del 12 de mayo al 15 de mayo y supone el inicio de la temporada europea de F1. Leer el resto de esta entrada 
McLaren Honda se enfrenta a una temporada comprometida para ellos, aunque no han querido fomentar grandes expectativas, es evidente que todos están pendientes en ellos, su rendimiento y fiabilidad. El equipo McLaren viene de atravesar una de las peores temporadas de su historia, sus resultados fueron más que mediocres y su fiabilidad todavía peor. Y aunque cabía esperar una temporada dura en su regreso a la asociación con Honda, la temporada tan mala que sufrieron sorprendió a propios y extraños. 
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, era poseedor en principio del 15% de las acciones de Williams desde 2009. Wolff pronto tomó un papel activo en el equipo Williams, hasta que en 2013 fue nombrado director de Mercedes. Durante los dos últimos años fue vendiendo sus acciones, en dos ocasiones vendió un 5% y finalmente ahora ha vencido su último 5%. Evidentemente estas acciones podían representar un conflicto de intereses, pero quería que fuera comprado por alguien adecuado. 
Bernie Ecclestone como es habitual y necesario, sigue siempre pendiente y deseando que el campeonato ofrezca un mayor y mejor espectáculo. Por lo que para ello tiene la esperanza de que Ferrari pueda retar a Mercedes esta temporada, y tener a los aficionados más atentos. Ya que muchos creen que el dominio absoluto de Mercedes en 2014 y 2015 es malo para la F1, al hacer que las carreras sean aburridas y previsibles.
El Gran Premio de Estados Unidos, que en principio era duda en el calendario de F1, ha sido confirmado, el Circuito de las Américas acogerá su carrera en la fecha prevista, según ha confirmado el propio circuito. La duda sobre la realización del evento en Austin, se produjo por la reducción de fondos de Texas lo que ponía en peligro la ayuda que aporta el gobierno de Texas al evento. 
El sistema de protección “halo”, sigue siendo un tema polémico, como la mayoría de las innovaciones hay quien se posiciona a favor de este sistema que en teoría protegería con efectividad la cabeza de los pilotos, pero también hay detractores. En contra de este nuevo sistema se han posicionado claramente Lewis Hamilton, Nico Hülkenberg o Daniil Kvyat. Por el lado contrario están Daniel Ricciardo o Felipe Massa que están a favor de este sistema de protección.
Pirelli, el proveedor único de neumáticos para la F1, ha anunciado el número de juegos de neumáticos de cada compuesto elegidos por cada piloto para el Gran Premio de Australia. Como ya se anunció, en la temporada 2016 los pilotos son los encargados de elegir la cantidad de neumáticos que quieren de los compuestos que Pirelli ha preseleccionado para cada circuito. Los pilotos han seleccionado trece conjuntos de neumáticos, de los que previamente había seleccionado Pirelli. 
Fernando Alonso fichó por McLaren en 2015, su contrato se extiende a tres temporadas y cuando va a iniciar su segunda temporada con el equipo, cree que McLaren será su último equipo en la F1. Pero lo que no sabe todavía es que va a hacer tras el 2017, si extenderá su contrato o dejará la F1. Ya que dependerá de si le gusta seguir pilotando con las nuevas regulaciones de 2017 y si sigue disfrutando, pero sobre todo si ve la posibilidad de ser campeón del mundo, entonces seguiría persiguiendo el tercer campeonato del mundo.
Fernando Alonso ha sido el primer piloto de F1 que ha tenido el privilegio de visitar el nuevo circuito de Bakú en Azerbaiyán, que será sede del Gran Premio de Europa desde esta temporada. Alonso tras su visita a Baku y caminar por el trazado, aseguró que le había impresionado todo lo que ha visto y está seguro de que será el circuito más memorable en la temporada 2016. Por lo que está deseando poner a prueba su habilidad en un circuito tan desafiante, especialmente en las zonas más estrechas y las curvas. 
Max Verstappen, el joven piloto de Toro Rosso, debutante la pasada temporada y que comienza su segundo año en el equipo, cree que estar un tercer año en Toro Rosso es posible, sin embargo no es su objetivo. Ya que aunque asegura que muy bueno estar en el equipo, quiere ganar carreras e ir hacia adelante. 
