Wolff: «Las rivalidades son algo que no siempre es fácil de manejar»
Wolff reconoce que la rivalidad entre sus dos pilotos supone una gestión difícil de manejar y que puede tener un efecto a largo plazo
Mary | 14 agosto, 2016, 12:43 AM - Hace 8 años
Mercedes es el equipo dominante desde 2014, han ganado dos años consecutivos ambos campeonatos, pilotos y constructores, y van camino de ganar el tercer año. Mercedes proporciona un monoplaza dominante a sus pilotos y no tienen rival en otros equipos. Por lo tanto Lewis Hamilton y Nico Rosberg han luchado duramente uno contra otro, en ocasiones incluso tocándose y en el Gran Premio de España chocando y quedando ambos pilotos fuera de carrera, algo que por otro lado aumentó emoción a la carrera, pero sin duda no es lo deseable para el equipo. Leer el resto de esta entrada 
Renault regresó como equipo a la F1 esta temporada, tras comprar el equipo Lotus a finales de 2015. Su regreso por el momento no ha sido demasiado exitoso, en gran parte por el poco tiempo que tuvieron para preparar la temporada, sin embargo tienen grandes esperanzas y un proyecto sólido de futuro, sus motores están mostrando un fuerte progreso y confían en lograr el éxito en el futuro. 
Max Verstappen abandonó Toro Rosso en dirección a Red Bull cuando su asiento fue intercambiado con Daniil Kvyat, que regresó a Toro Rosso. Carlos Sainz considera que con la salida de Verstappen y la llegada de Kvyat nada ha cambiado, a excepción de que conoce mucho mejor a Kvyat de categorías inferiores y ambos saben cómo trabajan y además el equipo es ahora más abierto, más unido y trabajan más como un equipo.
Helmut Marko ha querido finalizar con dos rumores circulantes, entorno a Daniil Kvyat y a James Key. Daniil Kvyat está atravesando un momento difícil desde su regreso forzoso a Toro Rosso, ya que ha manifestado una falta de confianza y rendimiento producido al perder su asiento en Red Bull, cuando dos carreras antes había logrado el podio en el Gran Premio de China y en el Gran Premio de España su asiento se intercambió con Max Verstappen. Está perdida de rendimiento de Kvyat ha dado lugar a rumores que apuntaban que tenía los días contados en Toro Rosso. 
Rio Haryanto, hasta ayer piloto titular del equipo Manor, ha cambiado de rol dentro del equipo. Manor anunció ayer que por no cumplir sus obligaciones contractuales con el equipo rescindían su contrato con Rio Hary. El piloto indonesio no pudo conseguir los alrededor de siete millones, que supuestamente tenía que abonar todavía para acabar la temporada, ya que tan solo pudo pagar la mitad, lo que le garantizaba su asiento hasta el Gran Premio de Hungría. El equipo le dejó correr digamos “gratis” en el Gran Premio de Alemania, pero finalmente decidieron por interés del equipo acabar el contrato con Rio Hary y sustituirlo por Esteban Ocon, en colaboración con Mercedes, para quienes compite en DTM y con Renault de quien era piloto reserva. 
El equipo Red Bull ha mostrado un importante progreso esta temporada, claramente Renault ha logrado mejorar y por lo tanto Red Bull ha dado un importante paso en su rendimiento, de hecho incluso han superado a Ferrari y se sitúan en segunda posición en el Campeonato de Constructores. Esto evidentemente ha creado una gran confianza en el seno de Red Bull y en Helmut Marko, asesor del equipo. 
Jenson Button, campeón del mundo de F1 en 2009 y piloto de McLaren, es sin duda uno de los pilotos más expertos y queridos, pero todavía no tiene asegurado su asiento en F1, tras 17 temporadas en la categoría, desde su debut en el año 2000. McLaren decidirá su alineación después de las vacaciones de verano y entonces sabremos el futuro del piloto británico. 
Manor ha anunciado hoy la ruptura de su contrato con Rio Haryanto, por no cumplir sus obligaciones contractuales con el equipo y su sustitución por Esteban Ocon, quien disputará para el equipo las nueve carreras que restan de la temporada 2016, como piloto titular junto a Pascal Wehrlein. El debut de Ocon en Manor ha sido posible con la colaboración de Mercedes y Renault y la confianza de Manor en el piloto, según explicaron Cyril Abiteboul, Toto Wolff y Dave Ryan responsables de los tres equipos. 
Como ya se preveía Rio Haryanto tenía muchas dificultades para cumplir sus obligaciones contractuales con el equipo Manor, es decir cumplir el pago para poder acabar la temporada, por lo que su tiempo como piloto oficial del equipo se podía acabar. Finalmente así ha sido, Rio Hary pese a contar con el apoyo de Indonesia, no continuará como piloto de Manor, el equipo anunció hoy que terminaban con su contrato, aunque le han ofrecido la oportunidad de seguir en el equipo como piloto reserva.
Felipe Massa, actualmente piloto de Williams, termina su contrato a finales de esta temporada, y todavía no ha sido renovado, así como tampoco su compañero Valtteri Bottas. Los rumores apuntan a que Williams podría estar interesado en algunos pilotos, entre ellos el campeón del mundo en 2009, Jenson Button. Por lo que el futuro de ambos pilotos está en el aire todavía. Felipe Massa ha dejado claro que quiere seguir y que está feliz trabajando en Williams por lo que querría quedarse, la pelota está en el campo de Williams y tendremos que esperar para ver qué ocurre. 
