Fittipaldi: «Este año, le toca a Rosberg»
Fittipaldi no cree que Hamilton vaya a renunciar, pero aun así, en su opinión este año, le toca a Rosberg
Mary | 18 octubre, 2016, 12:34 AM - Hace 8 años
Cuando quedan cuatro carreras para el final de la temporada 2016 de Fórmula Uno el titulo se disputa entre los dos pilotos de Mercedes. Lewis Hamilton y Nico Rosberg, sin duda va a ser una lucha dura y reñida de la que Rosberg parte con una ventaja de 33 puntos. Emerson Fittipaldi, bicampeón de F1 con Lotus y McLaren en 1972 y 1974, cree que este año le toca a Rosberg ganar el Campeonato de Fórmula Uno. Leer el resto de esta entrada 
Stefan Johansson, ex piloto de F1, disputó 103 Grandes premios y pilotó para los equipos Shadow, Spirit, Tyrrell, Toleman, Ferrari, McLaren, Ligier, Onyx, AGS, Arrows, logrando un total de 12 podios. Sin duda tiene experiencia y conoce bien la F1, y ha opinado en una de sus entradas en su Blog en su página web, entre otras cosas de Sebastian Vettel y su participación en los test de Pirelli en desarrollo de los neumáticos de 2017. 
Ha concluido el último día de esta última sesión test de Pirelli con Red Bull en Abu Dhabi. El proveedor único de neumáticos para la Fórmula uno viene realizando desde agosto, test en preparación de los nuevos neumáticos más anchos que se utilizarán en 2017. Pirelli invitó a todos los equipos a participar en los test, pero dado el gasto económico y la necesidad de preparar un monoplaza de 2015 modificado para simular los niveles de carga aerodinámica de 2017, tan solo Ferrari, Mercedes y Red Bull se ofrecieron para ello. 
El equipo Sauber confirmó en Suzuka que el equipo llevará el próximo año en sus monoplazas los motores Ferrari con la especificación de 2016. Es evidente que el coste de motores es bastante inferior y es una ayuda para un equipo que recientemente ha tenido problemas financieros, pese a que recientemente han sido comprados por el grupo inversor Longbow Finance, y su situación es claramente mejor.
Esteban Gutiérrez regresó de nuevo a competición como piloto titular, tras estar sin pilotar en 2015, su regreso coincidió con el debut de su nuevo equipo Haas. Sin duda está siendo para él un año difícil, en cinco ocasiones ha rozado los puntos acabando en posición 11º pero no ha logrado mejorar desde allí y sumar puntos. 
Pirelli, el proveedor único de neumáticos de F1, sigue con su intenso programa de desarrollo de los nuevos neumáticos más anchos para 2017. Hoy han finalizado su segundo día, de los tres programados, de este test, con el equipo Red Bull, en Abu Dhabi. De nuevo el volante del RB11 del 2015 modificado para simular los niveles de carga aerodinámica de 2017, se ha puesto Pierre Gasly. 
Nico Rosberg lidera el actual Campeonato de F1 con una ventaja sobre su compañero Lewis Hamilton de 33 puntos, cuando tan solo quedan cuatro carreras por disputarse. Lewis Hamilton vencedor de los dos últimos campeonatos, ha tenido una temporada difícil con bastantes problemas mecánicos. Sin embargo esto no desmerece el hecho de que Nico Rosberg ha sido muy fuerte y constante toda la temporada, de hecho comenzó ganando las cuatro primeras carreras de la temporada y mostrando siempre un gran rendimiento y solidez.
Kimi Raikkonen quiere tener un buen final de temporada y mostrar un buen rendimiento en en las últimas carreras de la temporada. Por lo que esperan mostrar un buen ritmo desde el Gran Premio de EE.UU., como lo tenían en Suzuka. Kimi Raikkonen logró calificar en Japón en tercera posición por delante de su compañero Sebastian Vettel y de los dos Red Bull, sin embargo las sanciones que ambos pilotos asumieron en la parrilla les alejaron de la lucha por el podio. 
Pirelli sigue con sus test de desarrollo de los nuevos neumáticos de mayor tamaño para 2017, en esta ocasión con la colaboración de Red Bull, que ha puesto en pista un coche del 2015 modificado para simular los niveles de carga aerodinámica de 2017 y con Pierre Gasly al volante, en esta ocasión los test de están realizando en Abu Dhabi. 
Honda ha mejorado significativamente esta temporada en comparación con la pasada temporada, algo que no es decir demasiado teniendo en cuenta la durísima y muy modesta temporada 2015. En el Gran Premio de Malasia introdujeron su último desarrollo y sorprendentemente su rendimiento en el Gran Premio de Japón fue bastante malo, volviendo a terminar en posiciones muy retrasadas Fernando Alonso 16º y Jenson Button 18ª. 
