Marchionne no quiere fichar a Paddy Lowe y pide tranquilidad a Vettel
Sergio Marchionne ha repasado los temas actuales en la F1 y asegura que no necesitan a Lowe, ya que tienen el puesto cubierto y pide tranquilidad a Vettel y pensar en las victorias
Sergio Marchionne, presidente del equipo Ferrari, ha dado un repaso a la actualidad en la Fórmula Uno, respondiendo algunas de las cuestiones que se han planteado los últimos días y las aspiraciones de Ferrari para 2017. Aunque Marchionne, que reconoce que se equivocó con su optimismo este año, no quiere cometer el mismo error y no hace predicciones tan positivas, aunque reconoce que hacerlo mejor que en 2016 no sera difícil, y confía en que han hecho un buen trabajo incluso en su asignatura pendiente, la aerodinámica. También habló del rumoreado posible fichaje de Paddy Lowe, actual director Técnico de Mercedes, que según los rumores dejará el equipo en breve. Marchionne reconoce que le han propuesto fichar a Lowe pero asegura que tienen ese puesto ya cubierto y que no necesitan héroes con él o Ross Brawn, ya que su actual equipo puede hacer un buen trabajo. Leer el resto de esta entrada 
Paul Ricard, volverá a ser sede de la F1 en 2018, cuando de nuevo la categoría reina del automovilismo volverá a albergar el Gran Premio de Francia. Pero ahora que regresan al calendario de F1 no quieren conformarse con un Gran Premio y aspiran a albergar también los test de pretemporada. Sin duda organizar los test es una importante entrada de dinero para un circuito y para conseguirlo podrían hacer una apuesta brillante. 
Haas, el equipo norteamericano que debutó en la parrilla de F1 esta temporada, está trabajando como todos los demás para afrontar los cambios de reglamento de 2017. La Fórmula Uno deberá amoldarse y estar preparada para la llegada de importantes cambios, que se producen con la premisa de mejorar el espectáculo, hacer los coches más rápidos y agresivos y algo más difíciles para los pilotos, con gran importancia en la aerodinámica, para ello los monoplazas serán más anchos, también los neumáticos y el aspecto general más agresivo. 
Felipe Massa anunció su retiro de la Fórmula Uno hace meses, tuvo una emotiva despedida, en el Gran Premio de Brasil, la mala suerte le hizo abandonar la carrera, sin embargo eso le brindó la ocasión de recibir un espontaneo y emotivo reconocimiento en la calle de boxes por parte de todos los equipos que salieron a aplaudirle y abrazarle. Sin embargo Felipe Massa podría ser protagonista del retiro más corto de la historia, ni siquiera una carrera sin correr. 
Williams ha anunciado la marcha de su director técnico, Pat Symonds, quien dejará su cargo al finalizar este mes. Symonds llegó a Williams hacia el final de la temporada 2013 con un contrato de tres años que ahora finaliza. Symonds cuenta con una larga y exitosa carrera en F1 interrumpida por un periodo obligatorio de inactividad a consecuencia del famoso y desafortunado “crashgate” en Singapur 2008. 
El asiento libre en el equipo Mercedes, que ha dejado Nico Rosberg tras su inesperado retiro, sigue siendo un foco de comentarios, aunque las opciones de Mercedes, salvo sorpresa, ya parecen estar bastante claras, sigue habiendo rumores y conversaciones en torno al asunto. Algunas de ellas vienen propiciadas además desde el mismo equipo Mercedes con sus declaraciones, y sus apariciones en televisión. Si hace unos días fue Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Toto Wolff quienes hicieron amplias declaraciones para Channel 4, ahora ha sido el turno de Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes.
Antonio Giovinazzi, piloto italiano de 23 años, ha pilotado en 2016 en GP2 Series con el equipo Prema, logrando 5 victorias y 8 podios, finalizando subcampeón detrás de su compañero de equipo Pierre Gasly. Giovinazzi para la próxima temporada ha sido confirmado como tercer piloto de la Scuderia, la web oficial de Ferrari ha anunciado su fichaje. 
Ferrari ha celebrado su tradicional comida de Navidad con la prensa, aprovechando la ocasión Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, aseguró que el equipo lo está dando todo, con un gran deseo de ganar y confía en que los resultados van a llegar. Maurizio Arrivabene, jefe del equipo, respaldó las palabras del presidente y quiso además agradecer a los aficionados su paciencia, aseguró que van hacer todo lo posible para no decepcionarlos. Descarto que Vettel esta desmotivado y afirmó que por la mañana había estado en el simulador y afirmó que tienen dos campeones a los que deben darles un coche con el que puedan ganar. 
Jost Capito llegó a McLaren en septiembre para ocupar el puesto de Director Ejecutivo de McLaren-Honda, designado por Ron Dennis. Pero aunque muy poco tiempo ha pasado, ni siquiera cuatro meses, desde entonces las cosas en McLaren han cambiado bastante con la marcha forzada de su puesto de Ron Dennis al ser forzado a dimitir como presidente del Grupo McLaren y CEO. 
El Trofeo Andros es un campeonato de automovilismo de Francia que se disputa los inviernos desde 1990. Dicha competición se disputa en circuitos recubiertos de hielo en Francia, acostumbra a disputarse en estaciones de esquí de los Alpes y los Pirineos franceses, como en L’Alpe d’Huez, Serre Chevalier y Val Thorens. En esta ocasión se ha disputado en L’Alpe d’Huez y la noticia principal debería ser que Romain Grosjean, piloto de F1 con el equipo Haas, ha sido el vencedor este año. 
