Hulkenberg: «Incluso entrar entre los 10 mejores será un reto»
Hulkenberg reconoce que Renault, su nuevo equipo, seguirá en construcción en 2017 y que incluso entrar entre los 10 mejores será un reto
Mary | 29 diciembre, 2016, 2:04 AM - Hace 8 años
Nico Hulkenberg el próximo año emprenderá un nuevo reto, ha dejado el equipo Force India, donde llevaba tres temporadas desde 2014 y ha fichado desde 2017 con el equipo Renault con un contrato multianual. Pero Hulkenberg no se engaña y es consciente de que el equipo Renault, que regreso como equipo en 2016, no tendrá una temporada fácil ya que necesitan más tiempo para mejorar, teniendo en cuenta que todavía tendrán una temporada de construcción. Leer el resto de esta entrada 
Jacky Ickx, ex piloto belga de F1, pilotó de 1966 a 1979 para nueve equipos diferentes, se le considera como el mejor piloto belga de todos los tiempos, fue dos veces subcampeón en 1969 con Brabham y en 1970 con Ferrari, logrando ganar ocho carreras. También ha ganado en seis ocasiones las legendarias 24 Horas de Le Mans. Ahora está emocionado con la llegada de su compatriota Stoffel Vandoorne, ganador de GP2 en 2015, a McLaren como piloto oficial y aprovechó la ocasión para darle un consejo. 
Romain Grosjean se unió en 2015 al nuevo equipo estadounidense debutante en F1. Han tenido una temporada difícil como es comprensible y esperaban, sin embargo todavía lograron puntuar en las primeras carreras y consiguieron 29 puntos en su temporada debut. Además el piloto francés destaca que el ambiente que ha vivido en el equipo es muy bueno, hasta el punto que le recuerda sus sensaciones en GP2 donde ganó en 2011, pone como ejemplo cuando se chocó en el Gran Premio de Brasil antes de iniciar la carrera y todos reaccionaron sin quejas, lo abrazaron y restaron importancia al incidente. 
Jackie Stewart, tres veces campeón del mundo de F1, en 1969 con Matra y en 1971 y 1973 con Tyrrell. Pilotó de 1965 a 1973 para los equipos BRM, Matra, March, Tyrrell disputando 99 carreras y logrando 27 victorias, 43 podios, 17 poles y 15 vueltas rápidas. Pero además es un gran embajador del deporte y tiene contratos de larguísima duración con las más importantes y prestigiosas marcas como Rolex, Moët & Chandon, Ford y Goodyear. 
Mick Schumacher, hijo de Michael Schumacher, siete veces campeón del Mundo de F1 y el piloto más laureado de la historia, competirá el año que viene en Campeonato FIA Fórmula 3 junto a la escudería Prema. Categoría en la que 1990 un joven Michael Schumacher se coronó campeón de la Fórmula 3 Alemana. El propio Mick anunció su participación en F3 en su cuenta oficial de Facebook, al igual que lo anunció el equipo italiano Prema. Mick ya compitió con ellos en Fórmula 4 de Italia y Alemania el pasado año. 
Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull Racing, sin duda además de ser una persona que habitualmente luce una amplia sonrisa también es bastante positivo. De hecho consigue ver la parte buena de las cosas, como por ejemplo la atención mediática que hay sobre su compañero Max Verstappen, al que muchos comparan incluso con el gran Ayrton Senna, no es ningún problema para el piloto australiano. 
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, anda a la búsqueda del sustituto perfecto de Nico Rosberg desde que el piloto alemán se proclamó Campeón y a los pocos días anunció su retirada. Desde entonces mucho se ha hablado y muchos candidatos se han barajado. Mercedes aunque tiene un problema importante, han querido usar en muchos momentos la broma para relajar la situación. 
Red Bull ha tenido una temporada muy competitiva en especial la segunda parte de la temporada. Los motores Renault han progresado y unido a un gran chasis, que suele tener Red Bull, han hecho que lograran un evidente progreso, logrando dos victorias una de cada uno de sus pilotos. Su progreso además se tradujo en acabar segundos en el Campeonato de Constructores por delante de Ferrari. 
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, se toma una pausa en la difícil tarea que les ha proporcionado Nico Rosberg, el actual Campeón del Mundo de F1 decidió retirarse por sorpresa tras ganar su título y ha puesto a Mercedes en una situación difícil para fichar a un piloto que encaje en sus altas expectativas y necesidades. Pero por suerte la Navidad ha llegado para relajar un poco la situación, dar tiempo para descansar y también para pensar, aunque en estas fechas y a solo dos meses de iniciar los test de pretemporada el relax no puede ser demasiado amplio. 
Carlos Sainz, piloto de Toro Rosso, es positivo para el próximo año, considera que los últimos años el chasis ha sido muy bueno y ahora el próximo año que serán motorizados por Renault a los que ve competitivos, cree que van a progresar. Así que es optimista y considera que podrían acabar el Campeonato de Constructores en quinta posición, por lo que en su opinión ese debe ser el objetivo de 2017. 
