Webber cree que Ricciardo ganará la batalla interna a Verstappen en 2017
Webber cree que Ricciardo ganará la batalla interna con Verstappen en Red Bull en la próxima temporada 2017
Mark Webber, ex piloto de Red Bull, y gran conocedor del equipo tras siete temporadas desde 2007 hasta 2013 pilotando para ellos. Ha hablado sobre la próxima temporada, en la que es positivo para su ex equipo y también sobre la rivalidad y la lucha entre los dos actuales pilotos oficiales, Daniel Ricciardo y Max Verstappen. Webber ya retirado también del Campeonato Mundial de Resistencia, donde participó como piloto oficial de Porsche. Ahora ha sido nombrado Grand Marshal de las 24 horas de Le Mans 2017 y como tal, aunque no participará, tendrá el honor de dar el banderazo salida. Privilegio que anteriormente disfrutaron Brad Pitt, el año pasado, Alex Wurz, Tom Kristensen, Allan McNish, Henri Pescarolo y Fernando Alonso. Leer el resto de esta entrada 
Toro Rosso se une a los equipos que ya han anunciado la fecha de presentación en sociedad de su monoplaza para 2017. El monoplaza de Toro Rosso para 2017 el STR12 que el equipo pondrá en manos de Carlos Sainz y Daniil Kvyat para luchar por el Campeonato de Fórmula Uno, será presentado en el Circuit de Barcelona-Catalunya el 26 de febrero un día antes del inicio de los test de pretemporada. 
Pascal Wehrlein, nuevo piloto del equipo Sauber, participó en la Carrera de Campeones de este año celebrada en Miami, donde sufrió un espectacular accidente el sábado chocando con Felipe Massa, el primer día del evento. Dicha colisión le impidió por consejo médico participar junto a Sebastian Vettel con quien formaba el equipo alemán, en la competición de la Copa de Naciones del domingo. Vettel participó en solitario y ganó. 
Romain Grosjean, piloto del equipo Haas, va a iniciar su segunda temporada con el equipo estadounidense y ha revelado el casco que va a utilizar la próxima temporada de Fórmula Uno. Grosjean tuvo la pasada temporada un año difícil dado que era la primera temporada del equipo Haas, sin embargo y pese a las dificultades logró sumar 28 puntos para el equipo y en especial el inicio de la temporada fue sorprendentemente bueno para un equipo debutante. 
La llegada de Liberty Media a la Fórmula Uno como nuevos dueños, ha traído y se espera que traiga más cambios, el primero es la salida de Bernie Ecclestone quien fuera jefe durante casi cuarenta años. En su lugar Chase Carey ha tomado el lugar de CEO de la Fórmula Uno, estará ayudado por Ross Brawn, nuevo director general de deportes de motor y Sean Bratches como Director General de Operaciones Comerciales. 
Los nuevos dueños de la Fórmula Uno, Liberty Media, han ofrecido a los equipos participantes la posibilidad de que compren acciones, aunque esto no les daría derecho a voto, los equipos no parecen demasiado emocionados por la posibilidad, al menos por el momento y sin aclarar el futuro. A ese respecto se ha manifestado Sergio Marchionne, presidente del equipo Ferrari, quien no ve motivación actualmente para comprar dichas acciones sin tener claridad sobre el futuro más allá de 2020, fecha en la que finaliza el actual acuerdo de la concordia. 
Ferrari aunque no tiene demasiado interés actualmente en la Fórmula E siguen con atención el desarrollo de la categoría. Sergio Marchionne, presidente del equipo Ferrari, según explicó en una conferencia telefónica con inversionistas, no descarta poder participar en Fórmula E pero no en el futuro y no demasiado cercano.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, es optimista de cara a la próxima temporada, ya en 2016, tras un año difícil en 2015, hicieron un significativo progreso, tanto que fue el único equipo, además del inalcanzable Mercedes, capaz de ganar carreras, dos en concreto. Además superaron a Ferrari y finalizaron el campeonato en segunda posición detrás de Mercedes. En 2017 llega un año de cambios en la regulación, con coches más agresivos, más rápidos, más anchos y con más carga aerodinámica y Horner advierte que ya han sido buenos con cambios de reglamentos antes. 
Ferrari ha realizado su segundo día y ultimo día de test, tal como la Scuderia ha anunciado en un programa destinado a realizar una correlación entre los datos del simulador y los obtenidos en pista. 
Antonio Giovinazzi, subcampeón de GP2 Series y tercer piloto de la Scuderia Ferrari de Fórmula Uno, ha debutado en pista con Ferrari, al volante de un SF15-T, como ordena la normativa, un coche de al menos dos años. Ha sido en el marco de un programa de pruebas aprobado por la FIA, para hacer comparación entre los datos del simulador y los datos en pista. 
