Alonso: «Viendo las ofertas que tengo, mi valor nunca ha sido tan alto»
Alonso todavía está decidiendo su futuro pero asegura que viendo las ofertas que tiene, su valor nunca ha sido tan alto
Mary | 30 agosto, 2017, 11:59 PM - Hace 7 años
A punto de llegar al mes de septiembre y ya comenzada la segunda parte de la temporada 2017, el baile de pilotos está bastante más definido tras la confirmación de la alineación de pilotos de Ferrari, que se mantiene con Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel, Mercedes se espera casi con toda seguridad que también renueve a Valtteri Bottas y Red Bull ya tiene cerrada su alineación. Quizás la decisión más esperada de las que nos quedan por saber es que va a hacer Fernando Alonso. Leer el resto de esta entrada 
Tras el Gran Premio de Bélgica en el que la Fórmula Uno retomó la competición tras la pausa estival, casi sin pausa este fin de semana la F1 llega al Gran Premio de Italia en el circuito de Monza. Y para este trazado tan singular Pirelli ha anunciado los neumáticos que los pilotos han elegido. 
El equipo Haas llega al Gran Premio de Italia en Monza tras un fin de semana difícil en Bélgica pero con un buen final y un buen resultado con Romain Grosjean finalizando en séptima posición. Así que Haas mejorando ya la pasada y su primera temporada en F1, suma 35 puntos y es séptimo en la clasificación de constructores. El Gran Premio de Italia es además un fin de semana especial para Haas ya que es la casa de Ferrari su proveedor de motor y socio técnico y Dallara su colaborador en desarrollo de chasis, sin ellos asegura que no estarían donde están. 
El equipo McLaren afronta sin duda un nuevo reto este fin de semana en el Gran Premio de Italia. Tanto en Spa como en Monza, dos pistas de alta demanda de potencia se esperaba que fuera difícil para McLaren Honda, sin duda esto se confirmó en Spa la pasada semana con una carrera con un resultado decepcionante y siendo realistas esperan otro difícil fin de semana. Sin embargo ni el equipo ni los pilotos van a rendirse y trabajarán duro para obtener el mejor resultado y aprovechar las oportunidades si se presentan. 
El equipo Sauber llega al Gran Premio de Italia, tras una difícil carrera en el Gran Premio de Bélgica. Donde Pascal Wehrlein tuvo que retirarse en la tercera vuelta ya que sufrió un problema en la suspensión de su monoplaza. Marcus Ericsson aunque pudo acabar la carrera, tampoco fue sencilla para él con falta de rendimiento en una pista de gran demanda de potencia. Ahora casi directo de Spa llegan a Monza otra pista de demanda de potencia, pero donde, como ambos pilotos explicaron antes de Bélgica, están deseando correr. 
La Fórmula Uno afronta este fin de semana la treceava carrera de la temporada el Gran Premio de Italia en Monza conocido como el “templo de la velocidad”. Para este especial trazado Pirelli, proveedor único de neumáticos para la Fórmula Uno, ha seleccionado de su gama de neumáticos los compuestos medios, blandos y superblandos, la misma elección que se utilizó el año pasado. Con esta selección se busca garantizar el óptimo equilibrio entre el rendimiento en la pista y la durabilidad para afrontar las cargas de energía que las altas velocidades ponen en ellos. Especialmente con los nuevos coches de esta temporada se espera que la velocidad en curvas sea mayor en Parabolica y Lesmo. Además con las altas temperaturas, Italia esta en de uno de los veranos más calurosos de la historia, todavía se incrementan las demandas en los neumáticos. 
Los dos pilotos del equipo Force India volvieron a chocarse en el Gran Premio de Bélica. Sergio Pérez y Esteban Ocon se tocaron dos veces ayer en Spa. Pérez explicó los incidentes y no ha tenido problema en atribuirse la culpa en el primero de ellos y disculparse. Sin embargo no se ve responsable al menos completo del segundo incidente. Pero Esteban Ocon no es de la misma opinión y no solo culpa a su compañero de los incidentes, sino que sin duda con un carácter melodramático y exagerado aseguró en las redes sociales que Sergio Pérez intentó matarlo dos veces. 
Mick Schumacher, hijo de Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo y piloto más exitoso de la historia de la Fórmula Uno, rodó el pasado domingo antes del Gran Premio de Bélgica con el Benetton B194 de su padre, en homenaje para celebrar el 25 aniversario de la primera victoria de Michael Schumacher. El Benetton B194 fue el monoplaza con el que Schumacher ganó su primer Campeonato del Mundo de Fórmula Uno. 
Lewis Hamilton, tricampeón del Mundo de F1 2007 y piloto de Mercedes, tuvo un fantástico fin de semana en el Gran Premio de Bélgica. El sábado logró la pole position, la numero 68 de su carrera y con ella igualó en poles oficiales a Michael Schumacher, una leyenda de la F1, el piloto más exitoso de la historia de la Fórmula Uno y siete veces Campeón del Mundo. Pero aunque esto fue muy emocionante para Hamilton no se quedó allí y el domingo ganó la carrera. 
McLaren atraviesa su tercera temporada de asociación con Honda y los resultados siguen sin llegar. La actual temporada, aunque la fiabilidad muy poco a poco parece mejorar, no consiguen un rendimiento aceptable. Ante esta situación siguen los rumores que plantean la posibilidad de romper dicha asociación con Honda y buscar un acuerdo con otro proveedor. Sin embargo esto tampoco es nada fácil, primero tras tres años horribles, es de esperar que Honda vaya mejorando y dejarlo ahora también podría ser un error, y aunque abandonar a priori pueda parecer la mejor opción, Mercedes y Ferrari no tienen interés en suministrar a McLaren. Renault sería la otra opción, pero tampoco parece viable. 
