Marchionne avisa, Ferrari podría abandonar la F1 por los cambios para 2021
Marchione lo ha dejado muy claro que Ferrari podría abandonar la F1, ya que si cambia todo hasta el punto en el que se vuelva irreconocible, Ferrari no quiere jugar mas
Liberty Media y la FIA adelantaron detalles de su propuesta para los motores a partir de 2021 y no agradan a los motoristas, el primero en alzar la voz de forma moderada pero en contra fue Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, después le siguió Cyril Abiteboul, director de Renault Sport F1. Pero ahora es Sergio Marchionne quien hablando en conferencia telefónica con analistas, analizando los últimos resultados financieros de Ferrari, se mostró en contra de los primeros detalles que se han dado a conocer, sabemos que proponen cambios importantes como la eliminación de la MGU-H y estandarizar los controles electrónicos y las baterías, y no está para nada entre los cambios que Ferrari vaya a tolerar. Ya que siguen abogando por la singularidad del motor como distintivo de los participantes. Leer el resto de esta entrada 
Lewis Hamilton ya es Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2017, además es tetracampeón y la presión que había sobre él se ha disipado. Quedan las dos últimas carreras de la temporada pero sin duda con todo ganado ya se enfrenta el fin de semana de manera mucho más relajada, aunque un piloto competitivo como Hamilton seguirá dándolo todo. Pero las circunstancias han cambiado y ahora ya se puede relajar y tratar con Mercedes la renovación de su contrato. 
Red Bull ha manifestado en múltiples ocasiones que están muy contentos con su pareja de pilotos y quieren tenerlos a largo plazo. Por el momento ya han conseguido extender el contrato con Max Vertappen quien seguirá en el equipo también en 2019 y en 2020. Ahora el objetivo es hacer lo mismo con Daniel Ricciardo, pero 
Lewis Hamilton se proclamó Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2017, el pasado domingo en el Gran Premio de México. Pero con este título en el bolsillo se ha convertido en cuatro veces Campeón del Mundo, algo que solo cuatro pilotos antes que él lo han conseguido. Michael Schumacher, siete veces campeón del Mundo, Juan Manuel Fangio, cinco veces Campeón del Mundo. Alain Prost y Sebastian Vettel, cuatro veces Campeones del Mundo de F1. Tras este gran Hito en su carrera, y la emoción en los aficionados ya se inician debates sobre si Hamilton podrá igualar o superar los siete Campeonatos de Michael Schumacher, aunque para eso más que ser experto en Fórmula Uno se necesita una bola de cristal, que funcione, algo que todos dudamos que exista. 
El equipo Mercedes cuando quedaban tres carreras por disputarse selló el Campeonato de constructores en el Gran Premio de Estados Unidos, Lewis Hamilton el pasado domingo en el Gran Premio de México se proclamó Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2017 y tetracampeón. Han cerrado una temporada en la que han tenido por primera vez en cuatro años un fuerte rival en Ferrari, por todo lo alto, llevándose de nuevo ambos Campeonatos. 
Fernando Alonso tuvo una fuerte carrera el pasado domingo en el Gran Premio de México saliendo desde el final de la parrilla para acabar en los puntos en décima posición, teniendo además una buena batalla con Lewis Hamilton, pese a no tener el mejor coche su rendimiento fue alentador. Alonso reconoció en los micrófonos de la Cadena SER en una entrevista telefónica para “El Larguero” contestando preguntas de Manu Carreño, también de Pedro de la Rosa y Manu Franco. 
Con el objetivo claro de que la nueva F1 debe ser la competencia deportiva líder mundial en combinación con la tecnología punta, pero ademas queriendo que pueda entusiasmar y asombrar a los fans, los nuevos propietarios de la F1 y la FIA trabajan en los motores para la F1. Y de hecho ya han presentado su plan y las primeras propuestas conjuntamente tras reuniones con los equipos y los fabricantes, que seguirán estudiándolas ya que como partes interesadas todos deben trabajar juntos por la mejora y sostenibilidad del deporte. 
Red Bull está muy contento con su dúo de pilotos y así lo han manifestado en diferentes ocasiones, tanto es así que han renovado el contrato de Max Verstappen para 2019 y 2020. Pero ahora el objetivo del equipo es hacer lo mismo con Daniel Ricciardo que tiene contrato para 2018. Sin embargo Ricciardo no parece estar por la labor al menos por el momento y más allá de preocuparle o presionarle la renovación del contrato de su compañero considera que fortalece su posición. 
Mercedes ha vuelto a hacerse con los dos Campeonatos Constructores y Pilotos en 2017. Lograron el de Constructores en Austin y una semana después el de pilotos con Lewis Hamilton, quien además se ha proclamado tetracampeón, honor reservado a solo cinco pilotos en la historia de la Fórmula Uno por el momento. Pese a la victoria, este año Mercedes no tuvo el absoluto dominio de los tres años anteriores y tuvieron en Ferrari un fuerte rival, pero la suerte siempre parece querer entrar en el juego y las tres carreras asiáticas, jugaron muy en contra de Ferrari y por lo tanto a favor de Mercedes, poniéndoles las cosas un poco más fáciles. 
El equipo Toro Rosso ha roto su acuerdo con Renault como suministrador de motores y se ha asociado con Honda, lo que significa que en lugar de ser un equipo cliente van a ser socios de Honda. Pese a que los tres primeros años en su regreso a la Fórmula Uno no han sido exitosos para Honda, sin duda es alentador tener un fabricante en exclusiva en lugar de ser cliente, ya que las opciones, si la Unidad de Potencia es competitiva, suben exponencialmente. 
