Brawn: «El deporte debería ser justo para todos los participantes, también para Ferrari»
Brawn sigue defendiendo que la Fórmula 1 sea económicamente soportable para todos los equipos y reconoce que debería ser justo para todos los participantes, también para Ferrari
Liberty Media lleva un año al frente de la Fórmula Uno y siguen trabajando duro para mejorar el deporte, para ello han hecho pequeños cambios, pero han analizado mucho las necesidades pensando en los aficionados como prioridad. Ahora se enfrentan a preparar un cambio importante como es los cambios de normativas de motor para 2021, donde encontrar un acuerdo del gusto de todos y no perder a nadie en el camino, a priori no parece una labor sencilla. Las ideas que Liberty propuso no fue del agrado de los fabricantes en especial Ferrari ya avisó que de seguir por ese camino, con estandarizaciones para recortar gastos, abandonarían la F1. Leer el resto de esta entrada 
La Fórmula 1 se encuentra en medio de los test de pretemporada, ya se han realizado los primeros test, la pasada semana en Barcelona, aunque no fueron demasiado productivos por las inclemencias del tiempo. Mañana comienzan los segundos y últimos test de pretemporada, muy importantes para los equipos ya que si el tiempo lo permite tendrán que comprimir en cuatro días un gran número de evaluaciones, para seguir preparando sus monoplazas ya que en apenas 20 días comenzará el primer Gran Premio de la temporada 2018. Ya conocemos los monoplazas y seguimos conociendo los cascos de algunos de los pilotos, como los pilotos de Sauber, Marcus Ericsson y Charles Leclerc, que quisieron compartirlo a través de sus redes sociales. 
Renault tras haber tenido grandes motores V8, antes de la llegada de los actuales V6 turbo híbridos, tanto como que ganaron cuatro campeonatos consecutivos con Red Bull, sufrieron con las actuales unidades de potencia. Han tenido desde entonces problemas para ponerse al nivel de Mercedes, sin duda los motores más fiables y con mejor rendimiento. Renault comenzó en 2014 con problemas de fiabilidad y en 2015 estuvo en crisis su relación con Red Bull por este motivo, con el tiempo han ido mejorando pero todavía luchan por estar al nivel de Mercedes y Ferrari. 
Daniel Ricciardo finaliza su contrato al final de esta temporada, Red Bull ha dicho en múltiples ocasiones que querían mantener su actual alineación y de hecho el pasado año ya renovaron a Max Verstappen y aunque también querían renovar a Ricciardo el piloto australiano prefirió esperar y ver sus opciones reales y el rendimiento de Red Bull antes de comprometerse, ya que quiere la mejor oportunidad a su alcance considerando que estaría preparado para ser Campeón del Mundo. 
Los test de pretemporada se realizan desde hace años en el Circuit de Barcelona-Cataluña, una solución que sin duda es buena para los equipos por muchos motivos, es un trazado significativo que todos conocen y que ofrece casi de todo, la logística es sencilla y cómoda ya que su situación cercana a las fabricas facilita el trasporte rápido de piezas, y los costos son más económicos que ir a Bahréin. 
Toro Rosso comenzó su asociación con Honda tras terminar su contrato con Renault a final de la pasada temporada, cuando McLaren rompió con Honda tras tres años muy difíciles de bajo rendimiento y escasa fiabilidad. Ahora tras los cuatro primeros días de test de pretemporada en Barcelona hemos podido ver los Toro Rosso motorizados por Honda y sin duda han sorprendido por el innegable progreso de su fiabilidad. El motor Honda en el STR13 ha rodado mucho 93 vueltas el lunes, 82 el martes, y el jueves 147, total 322 en tres días, ya que el miércoles fue inoperativo por la nieve, sin ningún problema de fiabilidad. 
El equipo Sauber termina los cuatro días primeros de test de pretemporada, con una última jornada intensa con sus dos pilotos en pista Marcus Ericsson rodando por la mañana y Charles Leclerc pilotando el C37 por la tarde. El equipo se va relativamente satisfecho ya que a pesar de las difíciles condiciones climáticas todavía ha sido una semana productiva en la que han recogido bastantes datos con los que seguir trabajando y preparar la próxima semana. Ahora esperan tener unos segundos test positivos en unos días. 
El equipo Toro Rosso ha finalizado los primeros test de pretemporada con un día muy productivo y de intenso rodaje. Con Pierre Gasly al volante del STR13 hoy, han logrado hacer más vueltas que ningún otro piloto y sorprendentemente el motor Honda no ha tenido el menor problema de fiabilidad. Sin duda parece que han logrado mejorar sus problemas y ahora en los próximos días de test traerán mejoras e intentarán trabajar en mejorar el rendimiento, pero sin duda por el momento parece muy alentador. A pesar de que como todos los equipos el tiempo ha ralentizado el trabajo que estaba previsto, pero esto ha sido igual para todos los equipos. 
El equipo Red Bull ha completado el cuarto y último día de test de pretemporada con Max Verstappen por segunda vez al volante del RB14. El día no fue especialmente bueno ya que por la mañana la pista estaba húmeda y no era muy productiva para el programa del equipo y unido a pequeños problemas que debían resolver pasaron la mañana en el garaje. Por la tarde cuando la pista se había secado y podían salir con neumático seco Verstappen salió y realizó tandas cortas, pero tuvo un pequeño problema y también una salida de pista, por lo que debieron acabar el día temprano. A pesar de que no han podido rodar demasiado estos días de test están satisfechos con su nuevo monoplaza y esperan tener mejores condiciones la próxima semana. 
El equipo Force India no ha tenido una semana fácil ni cómoda especialmente con las difíciles condiciones climatológicas, pero esto es lo mismo para todos los equipos. Hoy han terminado el cuarto y último día de estos primeros test con Sergio Pérez por primera vez al volante del VJM11 y aunque retrasaron el trabajo de la mañana por la humedad de la pista, cuando mejoró y podían salir en secos reanudaron sus evaluaciones para recoger datos con los que seguir trabajando. Ahora esperan un mayor trabajo la próxima semana más centrados en el rendimiento y en los neumáticos. 
