Raikkonen finalmente obligado a tapar la decoración de su casco
Kimi Raikkonen finalmente se ha visto obligado a tapar con cinta adhesiva la decoración de su casco en homenaje a James Hunt
Mary | 25 mayo, 2013, 3:03 PM - Hace 12 años
Kimi Raikkonen hacia un homenaje en su casco a James Hunt, ahora que el Gran Premio de Monaco coincide con el 40 aniversario del debut del británico, campeón del mundo de F1 en 1976, fallecido a los 45 por un ataque cardiaco, el diseño que lucía fue encargó por la familia Hunt y realizado por el famoso artista del automovilismo, Nicolas Hunziker.
Sin duda Mónaco no perdona y así lo demuestran los entrenamientos, donde han sido varios los accidentes, Romain Grosjean ha sido reincidente y también Adrian Sutil, ha tenido un golpe contra los muros de Mónaco, pero sin duda el más duro de la jornada ha sido el accidente de Felipe Massa en la famosa curva de Santa Devota.
Nico Rosberg ha liderado la sesión con un tiempo de 1:14.378, Romain Grosjean ha conseguido el segundo mejor crono con un tiempo de 1:15.039, Sebastian Vettel ha obtenido la tercera posición después de conseguir un tiempo de 1:15.261.
En principio y primordial para Pirelli necesitan un contrato, ya que en teoría a principios de Septiembre deben tener definidas las especificaciones para el próximo año, y todavía no tienen la información completa cómo serán los coches, esto supone mucho trabajo y si tiene pronto el nuevo contrato será difícil hacer el trabajo a tiempo.
Bernie Ecclestone que nunca ha apoyado el cambio de motores, en otras ocasiones se ha mostrado preocupado también por la diferencia de sonido, piensa que la F1 podría correr un gran riesgo en términos de costos y competitividad, por el cambio a los motores V6 turbo, ya que además lo considera un gasto innecesario, porque todo el mundo estaba contento con el V8.
Kimi Raikkonen ha querido también este año, hacer un homenaje en su casco especial de Mónaco a James Simon Wallis Hunt, piloto de F1 y comentarista de automovilismo en televisión fue conocido como un piloto rápido y espectacular, aunque con facilidad a sufrir aparatosos accidentes, también con una personalidad especial, era conocido por ser amigo de las fiestas, fumador empedernido y un playboy.
Son muchas las voces de equipos y pilotos que se quejan de los neumáticos Pirelli de esta temporada, incluso apelan a la falta de seguridad, por los excesivos pinchazos y la máxima degradación, de los más críticos con estos neumáticos son el equipo Red Bull.
Red Bull ha tenido una discreta jornada de viernes, jueves en Mónaco, sin destacar demasiado por su ritmo, aunque han perdido bastante tiempo realizando cambios, como es natural en la jornada de entrenamientos y también han conseguido recoger bastantes datos que estudiar para preparar la calificación y la carrera en la que seguramente su ritmo será mucho mejor.
El equipo Lotus está satisfecho con el trabajo de hoy aunque han tenido un problema con Grosjean, Kimi ha dado muchas vueltas y tienen la información necesaria para analizar aunque todavía necesitan algo más de velocidad saben dónde deben mejorar para ello.
El equipo Ferrari ha exprimido los 180 minutos de entrenamientos de hoy rodando en la pista y han conseguido recoger infinidad de datos para analizar y seguir mejorando, en la primera sesión centrados en la puesta a punto y en la segunda en la comparación de neumáticos. Aunque siempre han estado entre los cinco primeros todavía no aventuran donde se sitúan, ya que en los libres los equipos no muestran todo su potencial.
