El equipo Caterham ha conseguido finalizar una buena calificación pese a que estaban más centrados en la preparación de la carrera, han conseguido terminar por delante de los Marussia y se sienten preparados y optimistas para la carrera.

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El equipo Marussia no ha tenido una buena sesión de calificación, no han conseguido una buena configuración y el balance de coche dista mucho de ser perfecto, por lo que ambos pilotos sufrían de falta de equilibrio, pero el equipo es optimista respecto a la carrera de mañana y esperan tener mejor puesta a punto y que con el clima seco se adapten mejor a este exigente circuito.

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Las pruebas durante la temporada, estaban prohibidas desde 2009. Pero por fin han vuelto, el viernes se reunió el Consejo Mundial de la FIA en Goodwood House para tomar varias decisiones, de las cuales se ha decidido, que en la temporada 2014 se realizaran cuatro pruebas de dos días durante los martes y miércoles detrás de un Gran Premio. Esta sin decidir en qué Grandes Premios se realizaran. Eso sí, estas pruebas sustituyen a los ocho días promocionales y los tres días de test de jóvenes pilotos, que se realizan en la actualidad.

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El equipo Red Bull pese a que solo han tenido una sesión real de trabajo como sus rivales por las condiciones climatológicas de lluvia, ha demostrado que su ritmo en este circuito también es muy bueno y que sin duda seguirán siendo el rival a batir.

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El equipo Ferrari ha tenido un difícil de entrenamiento por la lluvia y como la mayoría de los equipos no han salido apenas en la sesión de la mañana, por lo que en la sesión de tarde debían hacer todo el trabajo y para mayor dificultad Massa ha tenido un accidente a las pocas vueltas, por lo que todo el programa de trabajo ha quedado reducido a un coche, en el que se han centrado tanto en la mejor puesta a punto para los neumáticos como en el desarrollo y la optimización dela aerodinámica, aunque hoy los tiempos no parecían muy prometedores, esperan que las condiciones secas y más cálidas previstas para mañana serán más favorables para el equipo.

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El equipo McLaren como el resto de equipo ha perdido mucho tiempo de trabajo en la mañana por las condiciones de lluvia y aunque han conseguido rodar mucho durante la segunda sesión es frustrante no tener el día completo de trabajo ya que tenían un amplio programa preparado, en cualquier caso seguirán trabajando y esperan que las condiciones de seco de los próximos dos días les ayude a mejorar.

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El equipo Lotus ha tenido que trabajar duro en la sesión de tarde para recuperar el tiempo perdido por la mañana con la lluvia, en el Gran Premio de Gran Bretaña, ya que el equipo tenía preparado un dispositivo nuevo con mejoras para esta carrera y aunque están más satisfechos con el coche que en la última carrera, tendrán que decidir si usan las mejoras el resto del fin de semana, por lo que el equipo tiene trabajo por delante todavía.

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El equipo Force India aunque prácticamente no ha rodado por la mañana por la lluvia, ha tenido una buena sesión de entrenamientos por la tarde, logrando probar las evoluciones preparadas, recogiendo todos los datos necesarios e incluso probaron el compuesto de neumáticos experimental, después con los compuestos elegidos para el fin de semana, también han logrado buenas tandas, por lo que ahora se centran en preparar una buena calificación para mañana.

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El equipo Sauber se ha visto perjudicado por la lluvia como la mayoría de los equipos, en especial en la primera sesión que no tenía sentido conducir con lluvia. En la segunda sesión las condiciones eran mejores, aunque no perfectas, pero los dos pilotos del equipo pudieron hacer una buena parte del programa previsto. Y consideran que todavía hay margen de mejora, en especial en las tandas largas, para estar bien preparados para la carrera.

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El equipo Williams ha sido perjudicado en su trabajo en los entrenamientos debido a la perdida de la primera sesión por las condiciones húmedas de esta mañana, por lo que durante la sesión de tarde han tenido que repartir el trabajo en los dos coches para probar lo máximo, ya que además traían mejoras y tenían que recoger todos los datos posibles, que ahora estudiaran para elegir la mejor configuración que usaran ambos pilotos.

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