El equipo Toro Rosso tras las pruebas de pretemporada que no fueron especialmente buenas, no saben muy bien que esperar, pero están esperando el desafío con ganas.

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El equipo Force India ha enfrentado un gran desafío y un gran trabajo desde el pasado año para estar preparados  a esta Fórmula Uno que consideran  muy diferente. Y están satisfechos con que su duro trabajo comienza a dar frutos, por lo que se sienten confiados. Aunque no quiere hacer predicciones llegan a Melbourne felices por el trabajo realizado durante el invierno.

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El equipo Sauber llega a Melbourne contentos con la fiabilidad demostrada en las pruebas, pero no tan contentos en cuanto al rendimiento y la velocidad punta, aunque son conscientes que hay un gran cambio para todos, no todo es diferente y también habrá que tener una especial atención a los neumáticos que también jugaran un papel importante, el principal objetivo es dar a los pilotos las opciones para estar en el lugar que merecen.

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El equipo Williams tuvo unos días de test muy buenos en Bahréin, de donde salieron entre los equipos favoritos, el equipo ha trabajado mucho en reorganizarse para conseguir volver al éxito y esta temporada puede ser muy importante para ellos, con muchos cambios internos y un nuevo piloto experimentado, por lo que todo el equipo está deseando empezar el fin de semana y la carrera y ver en qué situación se encuentran.

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El equipo Caterham está esperanzado tras unos test relativamente buenos, realmente es el equipo con motores Renault que mejor trabajo pudieron hacer en los test y que más fiabilidad demostraron, lo que es importante de cara a la primera carrera y a poder aprovechar la oportunidad, si esta se presenta, contra equipos más grandes. Aunque realmente hasta que termine la sesión de clasificación no podrán hacerse una idea real de donde se sitúan en la jerarquía de parrilla.

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El equipo Marussia es positivo ante el Gran Premio de Australia, la primera carrera del campeonato 2014, creen que llegan en buena forma tras los test y con una fiabilidad también positiva por lo que están centrados en obtener el mejor rendimiento de su paquete, esperar y estar preparados para una oportunidad. Aunque no quieren hacer pronósticos, ya que hay demasiadas incógnitas en un inicio de temporada con muchos cambios.

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El Circuito de Albert Park es un circuito de carreras urbano, o semiurbano, ya que zonas han sido diseñadas para el Gran Premio,  que circula en los alrededores del lago Albert Park, situado al sur de la ciudad de Melbourne, Australia. Y es la sede del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 desde 1996. Albert Park  tiene una longitud de 5.303km kilómetros. Durante el  Gran Premio se completarán 58 vueltas, con una distancia total de 307’574 kilómetros.

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El equipo Red Bull es evidente que sigue teniendo problemas, pero sin duda están progresando y en vías de resolver todos sus problemas, ya que no falta capacidad ni determinación para lograrlo y sobradamente han demostrado de lo que son capaces, cuando logren resolver junto con Renault todos sus problemas, pocas dudas hay de que van a ser rápidos y consistentes como siempre, la única duda puede ser cuanto van a tardar en lograrlo, pero seguro que trabajarán sin descanso para conseguirlo a ser posible para Australia la primera carrera de la temporada el 16 de marzo.

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El equipo Lotus ha vuelto a tener una dura jornada hoy de nuevo problemas en el escape les tuvo fuera de pista e incluso sufrieron un amago de incendio, sin duda una situación difícil y preocupante para el equipo, ya que no han conseguido tantos kilómetros recorridos ni datos recogidos y por supuesto mejoras conseguidas como tenían previsto, pero el equipo seguirá trabajando duro para estar lo más preparados posible para Australia y ya han demostrado en los pasados años que tienen capacidad para lograrlo.

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El equipo McLaren no ha conseguido tener un buen día de pruebas con el que concluir los test de pretemporada, aunque comenzaron con la puesta a punto por la mañana, no consiguieron trabajar en comprender su recién llegado alerón delantero por una bandera roja, después de comer llegaron los problemas primero un fallo de combustión interna en el motor, creen que por el alto  kilometraje, este problema les retuvo fuera de la pista durante mucho tiempo, pero después todavía sufrieron otro problema esta vez de control electrónico.

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