Entrenamientos GP de Malasia, Sepang 2015. Force India
Force India ha tenido una primera jornada positiva de entrenamientos para el Gran Premio de Malasia
Mary | viernes, 27 de marzo de 2015
El equipo Force India ha iniciado el fin de semana del Gran Premio de Malasia, con dos sesiones de prácticas productivas pese a las duras condiciones de calor y humedad. Por la mañana recogieron datos aerodinámicos con instrumentación especial y sensores en el coche, y por la tarde trabajaron en la puesta a punto y la preparación de carrera, con buenas sensaciones. Ahora seguirán trabajando para mañana.
El equipo McLaren cree que el día ha sido positivo para ellos, ya que tras su duro trabajo consideran que están progresando y mejorando su rendimiento, y confían en seguir mejorado durante el fin de semana. Aunque su rendimiento sigue siendo muy modesto, al menos han podido rodar bastantes vueltas.
El equipo Sauber ha tenido una sesión tranquila, aunque todavía tienen trabajo por delante para adaptarse al extremo calor. Ha sido un día difícil de trabajo para el equipo en estas condiciones y ahora trabajarán en analizar los datos y tratar de mejorar para mañana. Raffaele Marciello, participó por primera vez en la sesión de FP1 en el monoplaza de Felipe Nasr.
El equipo Manor ya está en pista, por primera vez en 2015, por lo que lograr sus 34 primeras vueltas es como una victoria para ellos, tras el esfuerzo para llegar aquí y sin ninguna prueba previa. Además les anima su ritmo sobre la regla del 107% y sus dos pilotos han hecho un buen trabajo. Sin duda queda mucho trabajo por delante pero están satisfechos de estar ya compitiendo.
El equipo Ferrari fue competitivo en Australia, aunque el monoplaza de Raikkonen no pudo acabar la carrera, por un problema en la parada con la rueda. Pero considerando que pueden ser igual de competitivos en Malasia comienzan el fin de semana motivados. La velocidad punta fue buena y esto es positivo para las rectas de Sepang.
El equipo Lotus tuvo un difícil fin de semana en el Gran Premio de Australia, pese a que el coche tiene potencial y lo demostró con ambos coches en calificación, ninguno de los pilotos pudo acabar la carrera, lo que es decepcionante ya que de haber acabado podían haber sumado bastantes puntos. Para Malasia son conscientes de las exigencias del circuito pero son positivos ya que tienen una buena base para trabajar y un buen coche que desarrollar.
El equipo Red Bull llega a Sepang tras un fin de semana difícil en Australia y una carrera no menos complicada en la que uno de sus monoplazas ni siquiera pudo tomar la salida. Por lo que han dedicado estas dos semanas para trabajar duro en la fábrica para intentar tener un mejor rendimiento en Malasia.
Williams ha anunciado a Adrian Sutil como piloto reserva del equipo en 2015. Williams destacó hace pocos días su falta de piloto reserva al sufrir una lesión Valtteri Bottas, destacaron que Susie Wolff era su piloto de pruebas no de reserva, por lo que no podía sustituir a Bottas de ser necesario y han fichado para esa función a un piloto que ahora trabajará en el simulador de carreras del equipo para asegurarse de que está totalmente acostumbrado a los controles y procedimientos Williams FW37 y puede pilotar inmediatamente en caso de ser necesario.
Fernando Alonso con la aprobación de la FIA y del médico de Sepang regresa al volante de su MP4-30, tras su extraño accidente el pasado 22 de febrero durante los test de pretemporada en el circuito de Barcelona-Catalunya. Pese a que en la rueda de prensa además de Fernando Alonso estaban también cinco pilotos más, Daniil Kvyat, Kimi Raikkonen, Carlos Sainz, Felipe Nasr y Nico Rosberg, como era de esperar la gran parte de las preguntas y en especial de los periodista de medios de prensa se han dirigido al piloto español y a su accidente, todavía sin resolver.
El equipo McLaren acabó un difícil fin de semana en el Gran Premio de Australia, con un más que modesto resultado con Button y el abandono de Magnussen, pero aun así les sirvió para aprender y tener más información con la que seguir mejorando. Sin embargo saben que en Malasia todavía será un reto duro, además incrementado con el exigente trazado y climatología. El equipo también casi con seguridad espera que Fernando Alonso pueda volver a la cabina del MP4-30.
