Jenson Button acaba de renovar su contrato con McLaren y sin duda esto ha renovado su motivación y su ganas de seguir en F1. Si apenas hace una semana que no tenía muy claro querer continuar e incluso dejo intuir que se podía haber decidido por retirarse, ahora no solo está encantado por disputar la próxima temporada sino que parece que podría querer seguir más allá, ya que asegura que 2017 le parece emocionante.

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Red Bull amenaza con abandonar la Fórmula Uno, si no consiguen un motor competitivo, Red Bull se llevaría consigo a Toro Rosso, por lo que de un golpe dos equipos y cuatro coches dejarían la parrilla de F1. La amenaza cada vez toma más visos de realidad y Christian Horner ,jefe del equipo, aseguró que la situación es muy crítica.

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Sin duda Ron Dennis y Jenson Button son fuertes negociadores, y lo han demostrado en el contrato de Jenson Button. Ron Dennis reconocía hoy que se sigue o se renueva el contrato de Button en los términos y condiciones establecidos en el contrato de dos años que ambas partes firmaron hace un año. Esto quiere decir que Jenson Button cobrará este año alrededor de cinco millones más que el pasado año, ya que así se estableció en el contrato firmado el pasado año, por lo que en 2016 Button tendrá un sueldo próximo a los 16 millones.

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Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo de F1, es el piloto más exitoso de la historia de F1 con 91 victorias en su palmarés, Alain Prost cuatro veces campeón del mundo de F1 es el segundo piloto con más victorias, concretamente con 51. Ayrton Senna tres veces campeón de F1, era el tercero con 41 victorias, pero hace dos semanas en el Gran Premio de Singapur, el tetracampeón Sebastian Vettel le superó con 42 victorias y es ahora el tercer piloto con más victorias de la historia de la F1.

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Jaime Alguersuari, deja la competición, el que fuera piloto de F1 con Toro Rosso, en su momento el piloto más joven de la historia de la F1, sin duda una gran promesa del deporte y un piloto competitivo, se va de la competición con tan solo 25 años y 46 grandes premios disputados, un gran talento frustrado al menos por el momento. Jaime Alguersuari sufrió un desvanecimiento en Moscú tras la carrera de Fórmula E, por lo que se retiró temporalmente hasta realizarse un completo reconocimiento, pero por suerte no tiene ningún problema de salud y esto nada tiene que ver con su decisión de retirase.

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El equipo Manor ha anunciado que, tras finalizar su asociación con Ferrari, han decidido ser motorizados por Mercedes para las próximas temporadas. Ya que dado el rendimiento más que demostrado de las unidades de potencia de Mercedes, esperan que esto sea una ayuda más para conseguir un significativo aumento de rendimiento para 2016 algo en lo que el equipo trabaja duramente.

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Como era de esperan los test de invierno se ven obligados a cambiar la fecha prevista, ya que en principio el calendario provisional indicaba que el Campeonato del mundo de F1 se iniciaría en Melbourne el 3 de abril, por lo que los test de invierno se habían previsto para marzo. Sin embargo como informamos ayer, la FIA ha anunciado el nuevo calendario provisional y según este último borrador la fecha de inicio del calendario será el 20 de marzo con el Gran Premio de Australia.

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Tras muchos rumores, especulaciones y falsos anuncios que se iban a producir en Suzuka y que parecían indicar que Jenson Button estaba inclinado a retirarse, finalmente no ha sido así y afortunadamente el campeón del mundo de 2009 seguirá en F1 pilotando para McLaren en 2016. De hecho Button reconoce que ha tenido muchas dudas sobre su futuro y que las conversaciones con Ron Dennis le han convencido, que el presidente de McLaren tiene la resolución y la capacidad de devolver el equipo al éxito y esto le ha dado la confianza para seguir.

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Ayer conocimos que los equipos Force India y Sauber han presentado una queja ante la Unión Europea, ya que están insatisfechos con el actual reparto económico y su no inclusión en el grupo de estrategia. Sin embargo Bernie Ecclestone, que lleva muchos años dirigiendo el negocio y ha visto casi de todo, no parece estar nada preocupado por esta queja formal.

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Los comentarios de Fernando Alonso en el Gran Premio de Japón, cuando su radio fue pinchada mientras se quejaba con frustración de su motor diciendo que era vergonzoso y comparándolo con un GP2 siguen dando lugar a comentarios y críticas contra el piloto español. Mika Hakkinen reconoce que cuando el desarrollo de un motor es muy lento es frustrante para un piloto, pero Alonso y otros pilotos reciben una remuneración económica muy importante y deben apoyar al equipo en los buenos y los malos tiempos.

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